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2021/12/25
因為用手機拍的照片不太需要整理，加上騎車拍的照片不多，所以時間上比較節省，剛好可以把一篇篇閒置的單車紀錄整理一下，給各位好友看看，不過畢竟單車除了2008年那個單車人口大爆發讓我嚇到以外，回歸正常後參與數就又回到小眾，加上現在的趨勢其實都是看影片居多，會看部落格的也不多，像我們這種不紅的部落格早已經大多只是格友彼此加油打氣的地方而已XD，雖然偶而會因為時事新聞(EX:櫻花...)可能突然一兩篇爆紅，但還是難敵整體的趨勢改變，不過不管大眾小眾，不管是照片影片，畢竟我的目的都只是記錄生活，觀眾多不多就不在考量範圍，人生短短幾個秋，隨著年紀越大對時間流逝更為敏感，反正就記錄我喜愛或是正在從事的東西，單純寫興趣的，有些廠商還是會MAIL邀體驗或合作案被我謝絕，只能說感謝欣賞，空閒時間不足也真不好意思耽擱！
騎乘日期：2021年1月16日
天剛亮的路上，呈現出柔和的光線，一月份的某個週六，因為其他隊友都要加班，所以我跟sam就決定來體驗一下這想很久的愛蘭路線
果不其然，地方爸爸一樣是天沒亮就要出門騎車運動了，一個健康的身體絕對是家裡最大的支撐阿(無誤)，由彰化市區經快官接省道台14往草屯，經過一路的奔馳熱身，騎著騎著不小心就天亮了，也到了草屯了，一般大概會在南開前的7-11休息整隊，但因為只有我跟sam兩個，又剛好熱身充足就沒有停下來休息，直接繼續騎囉!!
一般的愛蘭騎乘，就是南開前的7-11一直到愛蘭交流道下來連接的這一段台14線，這段路在國道六號尚未開通之前，是好幾個年頭往返合歡山、清境、埔里、日月潭...等等地區的重要路線，每逢連續假日總是塞得動彈不得，記得十幾年前的某個中秋連假，在由埔里返回的途中共塞了六個多小時，記憶猶新阿，不過隨著國道六號通車大幅縮短行車時間之後，塞車就改成塞在高速公路上面了XD，也因此這段台14線漸漸週邊店家也減少了，車輛也沒那麼多了，變成是個騎腳踏車的好地方阿
其實一大早天還沒亮就出門，當天早上溫度只有12度，還好平路可以加速熱身一下，所以沒有感覺那麼寒冷，不過太陽剛出來的霎那，那個體感還是有感覺冰了一下，還好過一陣子太陽有照射到，身體就比較沒那麼寒冷
可以看到河岸邊有國道六號的高架橋，其實這整段的台14線，幾乎都在河水邊，中間會路過可以接136的龜溝，大約是路程的一半，及接台21的133線後，前段就是南港溪跟北港溪匯流成的烏溪，後段則都是沿著南港溪前行，溪邊的景色還不錯呢
因為河道蜿蜒，所以道路也蜿蜒，因此太陽一下子在右邊一下子在左邊，也是滿有趣的! 但雖說是有趣，因為在河道旁，總有些濕氣蔓延，在冬天來騎乘的時後，某些路段體感溫度還真是凍的嚇人，這次後段路比較沒輸出那麼大瓦數，騎的沒那麼用力自然製造的體溫熱氣也沒有了，突然一個路段就身體開始一陣冰冷，冷到感覺腳筋都鬆了呢，還好沒有抽筋，真的是冷到皮皮銼!! 體感大概五度吧，冬天還是LSD墊墊有氧基礎就好，哈
我覺得這路線慢慢騎也不錯，因為周遭的風景其實都很不錯，加上車沒有那麼多，感覺悠閒多了，總不能每次出來都在廝殺吧(誤)，我們這種中年大叔還是最適合悠閒騎了(無誤)，不過雖說是悠閒，這路線其實也是台中貼地飛行的練車路線，所以可說是悠閒與訓練都很可以的路線喔!!
不想停車所以都是在單車上拍的，手機沒有廣角自拍就只有大頭囉，照面裡感覺還滿鎮定的，其實我那時後冷到皮皮銼耶，有夠冷的，哈哈
爬個小坡，全程都是緩坡，至於緩坡輕不輕鬆就要看您騎多快了XD，感覺今天會是個好天氣呢
本來想說就快到了，預計進埔里吃個熱的也不錯，結果騎一騎路上就出現了一大團的迷霧，您看看上一張的清澈視野，在對照這一張的霧鎖煙迷，很難想像是同一條路阿
實在是太冷了，決定就騎到到7-11了，當天沒什麼車，路上只有遇到一團是車隊輪車揚長而去，剩下就只遇到零星一兩個車友，不過回程遇到的車友就比較多一些，原來是我們太早出門了啦!!
外面實在很冷，趕忙躲到小七裡面，結果早餐吃了這麼多，不是因為很餓，是因為很冷阿，拿了個加熱飯團加上熱拿鐵剛剛好，等一下就原路回程，還好太陽越來越大，氣溫也漸漸回升，前面冷到了，回程的緩降坡實在不太想發力了，就在聊天中結束了這次的行程
本次騎乘STRAVA資訊如下:
在這疫情仍持續的今天，除了勤洗手戴口罩外，也記得多運動提升免疫力喔
延伸閱讀：
[單車]公路車~ GIANT TCR Advanced 1 KOM :2021 ｜跑零輪組
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