花蓮太魯閣一日遊：台泥DAKA園區‧砂卡噹步道‧燕子口‧長春祠‧和MyProGuide趣旅遊〜蘇花改初體驗，驚嘆世界級立霧溪峽谷的鬼斧神工！【花蓮旅遊】 – 旅人Carrie愛漫遊

蘇花改全線通車後，台北到花蓮只要3.5小時，而「太魯閣國家公園」絕對是Carrie在環遊諸國後，心目中認可的世界級景點，和其他國家的自然景觀比較之下絲毫不遜色，來花蓮玩爽必到、必拍IG網美打卡照的地方！因此Carrie就想試試從台北到花蓮太魯閣一日遊的行程，7：30出發，19：00返回台北車站，途中玩耍「台泥DAKA園區」、「太魯閣國家公園」的「砂卡噹步道」、「燕子口」、「長春祠」，雖然整個太魯閣有超多精采景點，一天難免會有遺珠之憾，但如果沒有太多休假，或是不愛在外面住宿，挑選幾個精華的步道走一走，能夠細細品味被立霧溪所切割的峽谷壯闊景色，這樣也非常足夠了！

「和MyProGuide趣旅遊」花蓮太魯閣一日遊

出發時間：7:30 (總長9 hrs) 集合地點：台北車站 南一門

行程內容：

台北車站–台泥DAKA園區–砂卡噹步道(2hrs)-燕子口(1hrs)-長春祠–台北車站

這天來太魯閣主要行程總共有3個行程：

1砂卡噹步道 2燕子口 3長春祠。

導遊：陳麗容小姐

這天從台北一路殺到「太魯閣國家公園」，

車行經過雪隧，經過宜蘭，走蘇花改，是Carrie蘇花改的初體驗，

其中東澳到南澳、崇德、和平，是保留舊的路段，

沿著中央山脈一路前進。

會先抵達2020年2月才開始營業的蘇澳休息站，

讓大家進去買午餐，上個洗手間休息一下。

然後開始走蘇花改，蘇花改總長118公里，8橋墩，12隧道，

其中這座橋梁，主要橋墩從空中看是一顆白米的樣子，非常特別。

然後經過烏石鼻，外型像恐龍喝水的樣貌，

太平洋沿岸真的好美！這一區有名的景點是東澳粉鳥林！

然後走舊的台9線公路部分，南澳段之後，才又是蘇花改，

南澳推薦景點神秘海灘(本名觀音沙灘)，Carrie以前來過

日治時期，莎韻之鐘的故事，發生在澳尾溪橋，

莎韻為日本警察男友送行，不慎被暴洪沖走，

莎韻雖然死了但抱著日本短刀，因為在村裡設立了一座鐘來紀念，

當然許多學者說，這是日本為了實行對台殖民統治所編造出來的故事。

蘇花改的特色是由許多隧道連結而成，連結部分是玻璃蓋設。

台泥DAKA園區

出了隧道後，來到「台泥DAKA園區」，

這一團午餐自理，也可在台泥DAKA園區購買，

「台泥DAKA園區」位在距離蘇花改出口1分鐘的台泥水泥廠，

全名是「台泥DAKA和平開放生態循環工廠」，

「DAKA」源自太魯閣族語「瞭望台」的意思，

取名DAKA象徵祈求希望與和平，大家一起瞭望未來、瞭望夢想！

由於整個園區設計規劃的很美，

因此成為蘇花改上的IG打卡網美景點，

入口的3朵巨大的和平花！

中央廣場，結合雨水循環回收系統，

每天9：00~21：00的每個整點，會有水舞表演，

多變的水柱，搭配燈光和「What a Wonderful World」音樂，

呈現的無限循環符號，象徵台泥循環經濟的核心精神：

大自然裡萬物都會循環再利用，沒有廢棄物！

還有全台唯一設在水泥廠內的玻璃屋星巴克！

複合式7-11！

旅客還可以透過預約，探訪廠內礦山、工廠與和平港導覽！

★台泥DAKA園區

地址：花蓮縣秀林鄉和平263號

電話：03 868 1412

開放時間：星期一~日09:00–21:00

官網：http://www.tccdaka.com/tw/blog.html

離開「台泥DAKA園區」，繼續前進，途中經過大清水、小清水，

蘇花改有些是新挖掘設置的路段，有些是以前的舊路去改的，

但無論如何，現在從台北到花蓮真的是又快又方便，

陳導遊還講了一個笑話，她說以前有遊客來台灣旅行，

批評台灣的湖泊比自己國家的小很多，

她就說台灣的「七星潭」是台灣最大的潭，

因為這座湖泊一望無際，還可以一直延伸連結到美國，

這當然是笑話，「七星潭」可是花蓮太平洋海邊，

當在海面上看到定置漁網、清水斷崖海上泛舟等等，就到「七星潭」了！

砂卡噹步道

「砂卡噹步道」全長為4.4公里，

入口至三間屋是4.1公里，入口至五間屋是1.5公里，

五間屋→大水管→攔砂壩，也是1.5公里，

如果全部走完，單程步行約2小時，

一般人來回健行時間約2～4小時，Carrie是走簡捷路線，

就是遠遠看到發電廠輸水管時，就往回走，這樣總共2小時搞定！

從太魯閣遊客中心往穿過砂卡礑隧道，

步道入口就在砂卡礑橋橋頭，

還做了一個漂亮的白色門，從這裡下樓梯可以抵達。

亮眼的紅橋。

 

「砂卡噹步道」其實前身是一條發電古道，

日治昭和15年(西元1940年)，

日本人蓋了立霧發電所，即現在還在營運的立霧發電廠，

為了引水發電，同時開鑿大型輸水隧道，

以大型水管橫跨過「砂卡礑溪」溪谷上方，銜接「砂卡礑溪」兩岸，

還興建了一座攔水壩，一樣將水引入立霧發電所來發電使用，

所以「砂卡噹步道」，

就是當時為了興建和維修大水管和攔砂壩，所闢建的施工道路！

步道前半段，大都是開鑿在峭壁下的明隧道，走起來不曬太陽，舒適不熱！

「砂卡礑溪」與「立霧溪」，

「砂卡礑」是立霧溪第一條支流「砂卡礑溪」中下游溪谷的總稱，

「砂卡礑溪」來自海拔2600公尺的曉星山，主長度約16公尺，

流到這裡匯入「立霧溪」，

這條步道全程，都是沿著「砂卡礑溪」左岸的溪畔行走呦！

「砂卡礑溪」的溪水顏色時而碧綠，時而湛藍，非常漂亮，

清澈迷人的溪潭，優良的水質，

讓沿途各種動、植物生態非常豐富，

可以說是整個「立霧溪」流域生態最豐富多樣的支流！

但請注意這裡是不可以下溪流去玩水的，國家公園有規定！

反觀「立霧溪」溪水都是灰黑色，比較不討喜，

這是因為「立霧溪」從中上游就一路挾帶鬆軟岩層的大量泥沙之故。

觀音座蕨。

漂亮的大理石峽谷，

仔細欣賞岩壁上的「皺摺」，色彩分明，層層折區，

彷彿一幅幅絕美的抽象畫！

海豚造型的大石頭。

五間屋，

五間屋是指在檢查哨舊址，原來有5間原住民住家，

後來成了廢墟，又再次被利用，

現在這裡有賣小吃的店家。

太魯閣族人稱這裡叫做「斯維奇」，

「斯維奇」是地名也是植物名，

意指稜果榕、水同木這些「大葉子的榕樹」，

因為這裡長有很多這種「大葉子的榕樹」，因此以為地名。

在這裡已經遠遠望到大水管，

準備折返囉！

燕子口

「燕子口」大約走1小時可以完成，

這個地方因為有落石的疑慮，

也就是太魯閣國家公園內有部分路段是需租借安全帽，

如果有衛生疑慮，可自備帽套做隔絕，

陳導遊會幫大家借好安全帽，

並全程引領大家走過這段壯闊峽谷之路。

「燕子口」這裡可以前往「錐麓古道」，

但需事前申請許可，才可以進去走。

看到遠方懸空的高空吊橋，

是太魯閣最新的天空步道，據說即將營運。

太魯閣國家公園燕子口的立霧溪峽谷狹窄，

天際只剩下一條不大的裂縫，

兩側陡峭的岩壁上有著大小不一的洞穴，許多春燕在洞內結巢，

因此形成許多燕子飛舞在峽谷間的景象，因而得名「燕子口」。

 

壺穴，

燕子口的對岸山壁有許多洞穴，這即是「壺穴」，

為燕子口最具特色的地形景觀，

壺穴的形成原因有2種，

1是地下水的出口，地下水飽和時，便會從岩縫中滲出，

日子一久就將岩石裂縫溶蝕成一個個的洞穴；

2是立霧溪水所侵蝕出而成，立霧溪湍急溪水受到阻礙便形成漩渦，

漩渦水流帶動河沙，不斷淘蝕岩壁，逐漸形成壺穴地形。

飛燕迎賓一帶的景觀，

沿著步道可由燕子口到靳珩橋。

「燕子口」接近終點的「印地安酋長岩」！

一張巨大的印地安酋長側臉，

鼻子、嘴巴、下巴、酒窩、眼凹、額頭，真是維妙維肖！

「靳珩橋」和「靳珩公園」，

從燕子口往西行約300公尺有「靳珩橋」，

「靳珩橋」跨立於立霧溪支流的魯丹溪，

民國47年中橫公路闢建期間，靳珩段長巡視橋樑工程時，

被地震落石擊中他所站的木板橋，因此墜入溪谷不幸殉職，

後人為紀念他，就將新建的橋取名為「靳珩橋」，並在橋旁建「靳珩公園」，

「靳珩公園」中有靳珩的塑像，也有蔣經國先生所撰立的碑文。

長春祠

「長春祠」建造於峽谷崖壁上，看起來相當險要，

1958年修建中橫公路時，為了紀念闢建公路212位不幸犧牲的前輩們，

便在此興建長春祠，在祠內留有殉職人員的姓名，

中式風格的建築，山壁上的綠色植物，溪水從「長春祠」畔宣洩而下，

形成了一幅秀雅經典的畫面，

據說這裡也有長春祠步道，

步道還延伸到長春祠後方垂直山壁，成「之」字形向上爬升，

超陡坡度被稱為「天梯」，可以登山欣賞立霧溪峽谷景色，

但陳導遊說，好像有些路段損壞，所以想去的朋友再打聽清楚。

Carrie認為MyProGuide的旅遊服務很好，

參加過幾次一日遊，覺得導遊群的服務都很用心，

行程的規劃也不錯，收費也公道！

小車是家庭式出遊，真的比較親民，

旅遊的安全、服務的品質才是旅客關注的重點！

MyProGuide是一家以外國旅客為主的公司，

目前因疫情的關係，外國旅客沒有辦法來台灣，所以暫時轉爲國旅，

My ProGuide 是給無論資深導遊亦或是新進導遊發揮所長的公司，

公司組織結構年輕化及多元樣貌，確實是需要得到更多的肯定與支持，

Carrie建議支持本土小公司，支持努力向上所有的年輕人！

疼惜所有在台灣努力工作的旅遊業者，

期待大家一起和MyProGuide趣旅遊呦！

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