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【體驗】開眼界的飛往印度航班—國泰(CX)香港飛印度、印航(AI)國內線 | 海森飽嗝財經筆記

【體驗】開眼界的飛往印度航班—國泰(CX)香港飛印度、印航(AI)國內線 | 海森飽嗝財經筆記



行程


TPE(T1)HKG(T1)CX 495 14th Dec 2019, 13: 20 ~ 15: 25 (Q)

HKG(T1)DEL(T3)CX 695 14th Dec 2019, 17: 25 ~ 21: 25 (Q)

DEL(T3)BOM(T2)AI 102 20th Dec 2019, 17: 00 ~ 19: 10 (T)

BOM(T2)HKG(T1)CX 660 25th Dec 2019, 01: 40 ~ 09: 30 (Q)

HKG(T1)TPE(T1)CX 406 25th Dec 2019, 12: 00 ~ 13: 50 (Q)


同樣的,關於經濟艙的旅程,真的沒有甚麼好分享。但去程香港-德里的航班上,讓我看到連中國大媽大叔都會有「既生瑜、何生亮」的心情!再來就是分享一段AI的國內線,但我挑的是一班紐約(JKF)飛往德里(DEL)、而後再飛往孟買(BOM)777-300ER,準時、且沒發生甚麼詭異的事。最後,就是分享一段Q艙跳級升等PY,讓我能好好睡個幾小時,並且不會有行李廂爆開的恐懼;以及孟買機場(T2)出境管制區的PP卡貴賓室Loyalty Lounge


>>香港飛德里:飛機已在跑道頭,還有人沒就坐、行李還在繼續塞更好更滿


國泰CX695。準時關艙門、後推。機長廣播:請乘客觀賞安全影片,請機艙服務人員做起飛前檢查。但此時此刻,還有好多人(都是飛回德里的印度人)還在走道上,不僅尚未找到座位入座,連行李都還沒放好。我心裡惦念著:還好我這一排三個座位都已經坐滿,頭上的行李箱也放滿,就等這些人坐下,一切都順利了吧!


No! No! No! 還在走道上排隊等著走到後段的印度籍乘客還有許許多,加上他們手上滿滿、膨脹、又沉重登機箱,即將展開驚人的2分鐘。安全影片已經放完,很明顯地,飛機已經在跑道頭排隊等起飛,機長也廣播請機艙空服員就坐、準備起飛。


這時候,機艙服務人員開始拖著還沒進行李箱的行李,找尋任何一絲絲可能的空間,並且將它們塞進去。我頭上的行李箱成為目標。當空服員和印度籍乘客打開我頭上的行李箱時,我驚慌地說:”It’s full, It’s full, It’s really full~~” 然後,我內心只能吶喊,不要壓在我背包上啊,有筆電、有筆電,啊啊啊~~!但印度籍乘客還是塞進去,空服員請他快點把行李箱推上,但偏偏再加上印度籍乘客沉重的行李箱,一個人(印度籍乘客)推不上去、兩個人(再加上一位女性空服員)推不上去,我只好站起來、含著淚,貢獻出第三個人的力量,把行李箱關上。


是的,在機長加速起飛前的短短幾分鐘內,完成了乘客就坐、行李塞好塞滿的例行公事。我就坐在靠走道的位置,內心不斷叨唸著:拜託、行李廂不要爆開,不然我會被砸死!


好多年沒有飛中國的國內航線。多年前就欣賞過中國的大叔大媽把任何可以帶上飛機的,全部Hand Carry,然後把機上行李廂塞好塞滿,但中國的大叔大媽仍能在關艙門時就完成作業。這次飛德里的班機,算是給我開了眼界。


>>AI 102:老舊的777-300ER,擁有無聊的小螢幕



由於需要從德里前往孟買,在Air IndiaSpiceJetIndigoGoAirVistara…等等諸多航空公司中,我選了Air India,儘管它的負評不少,任何其他經營印度國內線的航空公司,評價都比Air India好很多,但它的票價最便宜,當時購買的票價為3,700盧比、合台幣不到1,700元。再加上它是雙走道寬體大飛機、又是從紐約飛回德里、再延飛至孟買,直覺是不會出大問題、也不會延誤太多。


我是提前三小時抵達德里機場,排隊一小時等checkin、排隊大約45分鐘過安檢,表訂起飛前一小時抵達登機門前準備登機。所以,過了安檢之後,算是飛奔地前往登機口。假如看倌要前往德里搭乘國內線班機,希望排隊時不會有焦躁感,可以再提早一些抵達。


一切都很幸運!班機從紐約飛來德里時,是準時抵達;起飛前往孟買時,只延誤不到半小時。這架777-300ER是架老飛機,3-3-3的經濟艙座椅,座椅寬度和長度都很舒適,但最大的問題在於座椅老舊,餐桌有點搖搖欲墜。儘管每座都有小螢幕,但機上娛樂內容(尤其是電影類)少到不需要到下一頁,就知道有哪些電影可看。還好飛孟買只有兩小時的飛行,不知道從JFK飛來DEL該怎麼度過!而螢幕操作得依賴遙控器,可見這架飛機和它的IFE系統是多麼地有資歷!




飛機餐的內容跟我從德里前往阿格拉的火車上的餐點差不多。而且只是短程的國內線,餐點只有一種選擇。對我而言,就是種咖哩風味的炸物。由於我個人對於印度咖哩沒太多偏愛,所以就只是果腹罷了!




>>孟買飛香港:好國泰終於讓我升等,PY讓我腳伸直、椅背更傾斜一些,更好睡


由於在德里機場的排隊經驗,再加上孟買最著名的塞車,凌晨一點半多的班機,我晚上六點半就從位於孟買南端的Colaba區出發。果然,遇到著名的塞車。30多公里的車程,兩小時才抵達。抵達孟買機場第二航廈時,頓時對於孟買有更多的喜愛(相對於德里),除了沒那麼嚴重的霧霾、機場大廳不會霧矇矇的,機場大門外也不會有人想要搶推你的行李、趁機索討小費。進到機場的出境大廳,挑高和明亮的建築、再加上進入前要通過警衛核對班機和身分證件,就讓人幹覺得安心舒適。





我在班機起飛前五小時抵達機場,據說出境大廳警衛也只放行搭乘班機在五小時內起飛的旅客。而CX 660在起飛前4小時開櫃受理Checekin,所以,我在大廳閒晃發呆了一小時。觀察了國泰航空的各個櫃台,經濟艙一直處於大排長龍的狀態、豪經艙沒人、更別說是商務艙或頭等艙櫃台。於是,當checkin開放時,我就大膽地走向國泰的地勤人員,問:「我有馬可孛羅綠卡,可以使用豪經艙的通道嗎?」國泰的地勤人員說:「你可以使用商務艙櫃台啊!」由於我有點驚訝和疑問的表情,國泰的地勤人員就補了一句:「馬可孛羅綠卡會員可以使用商務艙櫃台!」於是,我只花了5分鐘、取代了一小時的排隊,託運了行李、拿到了登記證,還不知道為何地升等到豪經艙。


節省了checkin的時間,只是把時間挪往移民官和安檢的排隊時間上。這兩關大致花了一個半小時。截至此,距離起飛大約還有兩個半小時。時間充裕,就前往PP卡的貴賓室吧!Loyalty Lounge的位置有點隱密,得仔細閱讀PP卡網站所形容的位置,才能順利找到。




這個Lounge的空間不算大,但也不小了,感覺跟TPE T1 國泰航空貴賓室旁的那間Plaza Premium Lounge差不多大。空間明亮、裝潢簡單,連食物都很簡單。餐點很印度,幾乎都是咖哩類,分為素食(Veg)和非素食(non-veg)兩類。可樂機一台,汽水都沒啥氣。冰櫃裡的果汁都是大包裝利樂包,自己開來倒。有幾瓶酒。三明治(同樣分Veg/ non-veg)。樂事洋芋片,小包裝的malasa口味,算是印度限定版。以及有點濃稠但喝不太出來是不是玉米濃湯的玉米濃湯。同樣,由於部不再想遇到咖哩,就只能稍微果腹一下,然後刷個手機、發個呆,就前往登機門候機。

我在表定登機前一小時抵達登機門前,找到一個座位賴著發呆。國泰的地勤(checkin櫃台到登機門)都戴著聖誕老公公帽,還有一位女性地勤穿起聖誕老公公的服裝,來跟乘客拍照。算是挺用心的。


接下來都很順利。登機、坐上2-4-2的豪經艙最前排,腳可以伸很直,椅背傾斜角度比經濟艙在大一些,加上起飛時都凌晨兩點,很快就睡死了!但很無奈,整趟航程也才五個小時,抵達前兩小時就被叫醒吃早餐,所以我才睡不到三小時。




早餐是薯泥加香腸(雞肉),我沒選印度式早餐。餐食還可以,能入口果腹就是了!其實前一晚吃很少,整晚肚子都餓餓的。只能期待在香港轉機時,找些好料的來吃。



整個印度往返的行程,最讓我大開眼界的還是從香港飛往德里的班機。飛機都在跑道頭、機長都準備要加速起飛,經濟艙的艙民們還在一團混亂!這影像沒拍下來,實在可惜。但在我大腦裡應該也會揮之不去吧!




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