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科技夢工廠》打破固有模式 尋找台灣物流新機會 | 科技 | 新頭殼 Newtalk

漫漫物流由李立中成立,藉由過去多年物流經驗,思考出加快台灣物流速度的新模式。   圖:朱泓任/攝
漫漫物流由李立中成立,藉由過去多年物流經驗,思考出加快台灣物流速度的新模式。   圖:朱泓任/攝
為推廣亞洲‧矽谷,桃園市政府青年事務局積極發展青創相關基地,除了讓基地有更專精領域的目標,也與多間高科技公司合作,提供先進的器材與課程,而安東青創基地就是完整計畫的第一步,自106年11月14日啟動以來,已有8間青創團隊以及12位以個人為單位的團隊進駐其中,而這些團隊也都對於創業及未來,有著深遠的想法與積極發展的熱情。

安東青創是桃園市政府推廣亞洲‧矽谷計畫的第一步,主要由VR/AR/MR等為主要輔導方向,並於去年11月開幕時,招募多家團隊進駐,其中漫漫物流是一間剛起步的物聯網物流團隊,雖然並非琢磨於VR/AR/MR的方向,但其利用物聯網IOT系統為架構,嘗試引起新的物流商業模式,尋找最適合台灣的經營辦法。

漫漫物流團隊是為了要解決台灣物流問題所成立的工作團隊,利用團隊創始人過去經歷的物流經驗,分析尋找最適合台灣的物流模式,其中團隊成員就曾提問,為何在國外大地區的物流速度,可以到達一天即可收貨的程度,但在台灣僅僅是一小時多的路程,卻變成要2-3天的時間,因此幾經研究才發現,台灣物流所遭遇的問題。

大地區由於範圍廣大,適用於集貨倉庫的方式,因此在分送各地點上,都有設計好的路徑規劃,但台灣實屬小地方,雖然目前台灣物流最大宗黑貓已有一訂規模,但隨著電商模式的崛起,人們的商業行為已逐漸讓倉庫無法負荷,甚至出現了所謂爆倉的問題。另外,倉儲模式的物流,是需要經過將各地貨物集中後,再重新派發出去,因此中間也會花費許多不必要的時間。

此時,漫漫物流提出了一個疑問,如何在無需倉庫存在的狀況下,又能達到快速送貨的效率,他們開始思考移動空間的存在,而他們也表示:「移動空間其實是隨時都存在的。」

漫漫物流尋找出的方式是藉由每一個移動的人都能成為短暫的貨物載體,舉凡是到達某一個地點的計程車,回程時沒有載人,或是要從A點做捷運至B點的路人,都有機會成為移動的空間,所以如何讓移動的空間變得能夠追蹤,以及確保貨物與隱私安全就成為了重點。

簡而言之漫漫物流提出的是一個類似共享經濟的概念,藉由買家、賣家以及物流三者之間,利用APP平台搭起橋樑,有意願成為物流的人,也能在上下班或是出外時,事先規劃路線,APP也將會顯示路線上有那些賣家需要幫忙物流運輸,另外也考慮到完全一致的方向機會不多,因此團隊也提出了小型中繼站的概念,未來計畫將分為兩階段,在第一階段中也將由桃園地區開始試行,第二階段將會應用上IOT的技術與想法。

不管是新科技或是新的商業模式,往往都在解決人們生活中的問題,對於物流的快慢相信也是許多人心中的疑問,然而這樣的概念須建立在廣大民眾的使用上,該計畫看起來有著非常好的發展性,但是對於物件運輸過程的安全還是會有疑慮,另外由於是將移動空間轉成在每一個人身上,因此人數使用的多寡也會影響到整體計畫的發展,但假使有一天真的推出這個平台,藉由一趟物流運輸,賺回一天上下班的捷運通勤費,似乎也是滿誘人的。



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