成就國人安全回家的路 南迴公路拓寬及蘇花改將陸續通車 | 生活 | 新頭殼 Newtalk

交通部今（28）天在行政院會報告「南迴公路拓寬」及「台9線蘇花改」，合計共1百公里，分別將在12月20日及明(109)年1月5日完工通車。行政院長蘇貞昌提示，這兩條山路沿線地勢險峻，工程艱鉅，工期都長達9年，再次肯定交通部、公路總局全體施工團隊，用最專業的態度、最敬業的精神，克服種種困難，圓滿達成目標，成就國人安全回家的路。

公路總局陳彥伯局長在簡報中說明，兩路段於通車前與屏東、台東、花蓮及宜蘭縣交通、警察、消防及衛生等聯防單位，就交通管理與執法、防災應變及公共運輸等相關議題進行研商，並新增「南港－國道5號－花蓮」、「板橋－國道5號－花蓮」及「高雄－台東」客運路線，以增加民眾對外通行的選擇。由於蘇花路廊連續假期易造成壅塞，將透過資訊發布、號誌時制動態調整、時間分流、即時監控等交通管制措施，宣導用路人依前往不同之目的地使用不同路徑，以減少蘇花路廊壅塞的情形。

公路總局表示，為了這項國家重大建設的開通，安排了大客車的安全駕駛、長隧道用路人應有的防災應變觀念，懶人包製作、紀念郵票發行等通車宣導活動，並將在12月1日及14日舉辦通車前馬拉松活動，未來一定會幫用路人把關公路安全，透過通車前辦理三階段履勘，確保通車後民眾的通行安全，提供宜花東地區居民一條安穩、安心、安全的公路。

蘇貞昌強調，我們的道路工程團隊不只精於「做工」，在工程設計上也能注意到融入景觀、生態與環保，且水準已超越國際，例如：南迴公路的安朔高架橋，以「藏橋於林」的概念，讓用路人優游於山林，享受自然景觀；而蘇花改南澳和平段的鼓音橋，則成為彌猴往返觀音溪谷兩岸間的捷徑，形成另一種珍奇景觀。而前幾天台61線快速公路（八棟寮至九塊厝工程）也才榮獲國際道路協會(IRF)「2019年全球道路成就獎」首獎，值得嘉勉。

蘇貞昌說，這次蘇花改的全線通車以及南迴公路的拓寬啟用，距離明年春節連假還有一小段時間，請交通部確實執行通車前各項整備與宣導工作，包含：進出新通車路段的交通疏導管制、長隧道的安全管理，以及防救災應變計畫與演練等；也要讓民眾瞭解新增的客運路線，俾利善加利用。另，環島鐵路電氣化的最後一哩路「潮州-枋寮-臺東」南廻鐵路電氣化工程，12/23也會先完成「潮州-枋寮」段的通車，請交通部一併做好相關測試整備工作。

至於未納入蘇花改的「東澳－南澳」等其他路段，以及國道5號銜接蘇花改的路段，蘇貞昌表示，前述路段目前正在進行可行性評估中，俟核定後，行政院也會大力支持，藉由環島鐵、公路網的建設與改善，具體落實對東部地區民眾的照顧承諾，同時也把國人帶進美麗的東部地區，讓台灣的美，可以被更多人欣賞與愛護，也促進台灣更加均衡發展。

蘇花改辦理情形。   圖：公路總局提供

南迴公路辦理情形。   圖：公路總局提供