逛逛芝加哥機場貴賓室，再搭「卡達航空商務艙」去杜哈！ | TripMoment 時刻旅行

這次的卡達航空商務艙體驗，可謂一波多折，不過最後突破自己心理障礙，在卡達的杜哈機場沒有失接，整體而言尚算順利（喂～是誰之前在貴賓室待了整整十個小時，又不敢出去又不敢睡覺？）。首先，這張機票是從越南胡志明市出發的錯誤票價（Bug Fare）機票，當時卡達航空新一代的商務艙－－Qsuite，才剛剛發佈不久，Justin 大膽預測，Qsuite 未來營運航點中，一定會有芝加哥，事實證明小弟還算是非常準確！只是 Justin 的班機是 3 月底，而搭載 Qsuite 的卡達航空班機，飛往芝加哥航線的第一天營運日是 4 月 1 日！讓我有多傷心就不用講了，只好將可能成為歷史的舊版 Boeing 777-300ER 機型商務艙坐好坐滿。其次，Justin 本身擁有寰宇一家（Oneworld）的綠寶石（Emerald）會籍，在芝加哥機場理論上是可以進去同為寰宇一家聯盟會員的英國航空頭等艙貴賓室，可是想要進去時，居然被櫃台服務人員斷言拒絕！下文將在貴賓室的部份加以著墨。還好卡達航空商務艙整個體驗還是相當不錯，無論是軟體與硬體，以至於機場配套各個部份，讓我還是非常推薦卡達航空給各位讀者們！

卡達航空新商務艙 Qsuite 即將上線，舊版商務艙倒數巡禮

• 航班號碼：QR 726
• 飛行路線：Chicago （ORD）～Doha （DOH）
• 機型：Boeing 777-300ER
• 座位：6E
• 飛行日期：03/25/2018
• 起飛時間：18:50
• 降落時間：16:00 (+1)
• 總飛行時間長度：13小時20分

Check-In 可以快速通關

雖然起飛時間是晚上的 6 點 50 分，加上是外站的關係，登機櫃位也沒那麼早開，但是 Justin 還是很早就到機場了。因為感覺上芝加哥的塞車問題真的蠻嚴重的呀，還好有比較早出發，看到那車龍我也是醉了。到達機場後，待在咖啡店繼續來寫文章，等呀等的，總算讓我等到 Check-in 時間開放時，辦理登機手續。

跟所有卡達航空的行程一樣，假如你是在杜哈機場轉機的話（應該除了油王跟鑽石王外，不會有人終點站是杜哈吧？），在出發的地點就可拿到兩段登機證。卡達航空雖然是寰宇一家的會員，而且芝加哥機場也有英國航空（同為寰宇一家會員）的貴賓室，不過卡達航空給商務艙乘客使用的貴賓室，卻是法國航空（Air France）／荷蘭皇家航空 （KLM）的貴賓室（同時持有 Priority Pass 機場貴賓室會員卡的人也可使用）。這倒沒什麼好說的，大概是成本考慮吧？在這邊確認登機證中，已登入 Justin 寰宇一家的綠寶石會員編號，加上法國航空／荷蘭皇家航空的貴賓室邀請卡，便輕輕鬆鬆啟程過關啦！在這邊補充一下，芝加哥機場是有快速通關的，搭乘卡達航空商務艙的人也可使用喔！

貴賓室資格要留意

Justin 所持的寰宇一家綠寶石會員，理應可以進入英國航空頭等艙的貴賓室。然而網路上其實早有網友的回報，表示英國航空不會給予非搭乘英國航空的乘客進入。其實這樣完全違反聯盟條款。不過我還是打算進去查看證實一下，到了之後，首先若無其事直接出示登機證。櫃台人員立即指出：I think you are looking for lounge at gate XX （即為法國航空／荷蘭皇家航空的貴賓室），而我則回應：But my Oneworld Emerald status should grant me access to First Class lounge here。只是英國航空的人員淡淡的回應我：Not in this lounge. You can try the business class lounge（指的是另一個Galleries Lounge，在這個貴賓室的對面），我只好道別謝過之後（不然我也不能怎樣 XD），再前往對面的英國航空Galleries Lounge，還是被拒絕進入。

即使是同為 Oneworld 成員，也有拒絕其他成員進入貴賓室的例子，普遍來講有兩個情況：

1. 該貴賓室嚴格規定，只有真正搭乘商務艙／頭等艙（自家航班或聯盟航班）才得以使用，寰宇一家高階會員則不能進入，舉例來說，卡達航空在杜哈機場，有專為寰宇一家商務艙／頭等艙乘客使用的貴賓室，也有特地兩個給予寰宇一家綠寶石與藍寶石會員使用的貴賓室。

2. 貴賓室僅為個別航空公司合作使用，如卡達航空在芝加哥機場簽約使用的，是法國航空／荷蘭皇家航空貴賓室，所以同為寰宇一家夥伴的國泰航空，當然不能使用。

可是這次在芝加哥機場，Justin 所持寰宇一家綠寶石會籍，被拒絕進入英國航空貴賓室，不屬於以上兩種情況，是明顯違反聯盟的規則，以下是寰宇一家聯盟官網，對英國航空在芝加哥的頭等貴賓室的說明，雖然圖片顯示，只有英國航空與國泰航空可以使用，但是重點是文字中有寫到，是「on ANY Oneworld member airlines」，也就是理論上任何一家寰宇一家聯盟內的航空的乘客，應該都可以使用。雖然 Justin 也沒有很期待進這個貴賓室，不過還是感覺有點匪夷所思。

最後 Justin 當然只能跑回法國航空／荷蘭皇家航空的「萬人」貴賓室，這邊為大家多多介紹。其實這個貴賓室在美國地區水準來講，應該是中上水平，有各款口味的冷凍麵包夾肉、熱食兩盤（都是麵條之類吧）、熱湯、各式酒品。

由於是法國航空／荷蘭皇家航空的貴賓室，當中也有「Stroopwaffle 焦糖脆餅！」在這邊為大家介紹一下正確吃法（不就餅乾嗎？還有正確吃法 Orz），一般當地人悠閒地喝下午茶時，會先來一杯熱騰騰的咖啡，再把焦糖脆餅放置在咖啡杯上，咖啡的熱蒸氣，會把脆餅內的焦糖稍稍融化！就這樣一口甜蜜溫暖的焦糖脆餅，加上一口微苦甘甜的咖啡，這樣搭配起來，果然就是「C’est La Vie」（這就是生活！）呀！有機會到這個貴賓室，或是在荷蘭的朋友，一定要試試看喔！

讓我們把話題回到這個貴賓室，不然真的不知講到哪去了。雖然餐食水平不錯，不過人真的太多了！由於這個貴賓室，除了招待法國航空、荷蘭皇家航空、卡達等伙伴航空，同時持有 Priority Pass（新貴通）會員卡的持卡人，也可以使用，所以人真的多到不得了。到 Justin 離開時，貴賓室可是多人到要併桌，大家可想而知情況有多誇張！不過這也是非戰之罪，總括來講算是不差的貴賓室喔！（以美國地區的水平來說，我可以接受啦！）

卡達航空商務艙座位

在人山人海的貴賓室待了一會，還好時間差不多可以登機，真的是人擠人，針都快插不進去了。雖然這是 Justin 第一次乘坐卡達航空的 Boeing 777-300ER 機型，不過正如一開始所說，真的是非常傷心，因為同時 Boeing 777-300ER 的機型，十天後就是有搭載 Qsuite 商務艙的飛機來飛呀！現在變相搭乘末代配置的舊機艙，雖然本身也可 180 度躺平，但我還是心有不甘，淚流在心裡呀…

言歸正傳，即使這個 Boeing 777-300ER 舊商務艙的配置，可能讀者們坐到的機會不多，不過還是讓讀者參考看看。雖然座位的確是可 180 度全平躺沒錯，不過大家從以下照片可以看到，座位變床後還是有點斜斜的，所以就寢時，半睡半醒之間會有一點「呀～我要滑下去了」的感覺，在一個 13 小時的商務艙長程航班來講，算是不合格的。但卡達航空當然作出改善，再過 10 天就有號稱「First in Business」的新一代商務艙－－Qsuite，取代現有產品，不得不說卡達航空在產品更新方面蠻積極的！

舊座位配置雖然不盡理想（還是 2-2-2 的），但是其他方面，如座位空間、機上娛樂系統都做得很好。特別想提一下機上娛樂系統的部份，Justin 覺得阿聯酋航空（Emirates）還是最好的，而卡達航空算是阿聯酋航空之後，最好的機上娛樂系統。系統反應夠快，電視電影選擇夠多，種類也夠全面，唯一的缺點，就是畫面解析度不夠好（以商務艙的等級來講）。座位空間方面，有獨立個別空間，讓乘客放水及小東西，不過目前其他航空的商務艙，倒是有留蠻大的空間，讓大家擺放私人物品，相比之下卡達航空這一款商務艙有點失色。

卡達航空商務艙餐食

這段超長的 13 小時航程，Justin 這個班機當然也是吃好吃滿。總共是登機後的第一餐晚餐，中間有所謂的「Light Option」（類似宵夜），最後是以早餐作結。先給大家看看菜單的部份：

第一餐晚餐的部份，Justin 直接避開湯品（Green Pea & Mint Soup 看起來好像有點可怕）。前菜選了「Smoked Tuna Tataki with Quinoa Salad」，我只能講，在飛機上做到這樣已經盡力了，但與地面吃的比起來，還差一段距離，調味口感都不對。主菜方面，我則是很勇敢的選了牛排，說真的，牛排這道餐點，在飛機上還真是盡量避開呀，因為通常都會料理過熟，口感跟口香糖差不多。但是配菜和醬汁都很好吃，真的浪費了那塊牛排呀…...甜點的部份，選了「Fresh Berries with Elderflower Water Syrup & Ice Cream」！不得不說，這可能是 Justin 在高空中吃過最好吃的甜點，大量的新鮮莓果，包括草莓、覆盆子和藍莓，倒上天然微甜的接骨木花糖水（Elderflower 的 Sparkling Wine 也很好喝喔，有機會可以試試！），真的是拍照又好看，當甜點又好吃，天然無負擔！

第二餐本來不打算要吃，但是 Justin 看到有一個非常吸引的餐點－－Mac & Cheese with Boston Lobster！不吃的話，還對得起各位看倌嗎！Mac & Cheese 就是胖就是好吃！加上奢華版的龍蝦配菜，最後在表面再加上起司條，真的又邪惡又美味。非常推薦給各位讀者！若各位讀者們未來搭乘時，有看到出現在菜單上的話，可千萬不要錯過！這餐點根本應該放在主菜好嗎？

最後第三餐，是下飛機前的最後一餐－早餐。Justin 先選的是沒什麼好說的水果盤，主菜是 Poached Egg with Beef Hash，大家可以看看照片中的 Poached Egg，給人一種肝硬化的概念⋯⋯至於牛肉與馬鈴薯也是很重口味，估計如果 Poached Egg 保有蛋汁拌著吃的話，效果會不錯，真的頗可惜啦！

總結

這是目前 Justin 飛過時間最長的卡達航空商務艙體驗，大致上來講非常滿意，果然中東三寶就是很有競爭力呀！以芝加哥的地理位置而言，搭乘卡達航空轉機去其他地方，可能有點繞路，不過接下來有 Qsuite 的配置，可說是非常不錯。如果住在芝加哥地區的朋友，有機會一定要試試卡達航空新一代商務艙－－Qsuite 喔！

 作者：Justin Au

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