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最強M Power跑旅登場！全新世代BMW X3 M、X4 M Competition 頂級性能運動跑旅正式在台上市

2021/12/25

在全球車迷的引頸期盼之下，BMW 終於也為 X3、X4 推出了 M Power的性能版本
總代理也在日前宣布將 X3 M、X4 M Competition 兩款頂級性能運動休旅正式上市

BMW X3、X4屬於中型休旅車級距，兩款車型自首度登場以來，一直都沒有相對應的正統 M Power 性能版本出現。到了2018年兩個車系的大改款之後，BMW才正式推出以 M Power 部門打造的全新世代X3 M及X4 M，成為豪華中型運動休旅及運動跑旅級距的典範之作。

BMW 台灣總代理汎德公司也在日前正式將這兩部頂尖性能運動跑旅引進抵台，其中 X4 M 還是最強的 M Competition 版本。

BMW X4 M Competition 搭載3.0升M TwinPower Turbo S58直列6缸雙渦輪增壓引擎，能輸出最大510匹馬力及600 Nm (61.2公斤米)的扭力。配備M Steptronic 運動化八速手自排變速箱，0~100 km/h 加速只需要4.1秒鐘，極速則是電子限速在250 km/h。

BMW X3 M 也搭載同一顆3.0升M TwinPower Turbo S58直列6缸雙渦輪增壓引擎，最大馬力為480匹，扭力同樣為600 Nm (61.2公斤米)。配備M Steptronic 運動化八速手自排變速箱，0~100 km/h 加速只需要4.2秒鐘，極速也同樣電子限速在250 km/h。

這顆引擎以新世代的3D列印工法製造汽缸蓋，實現傳統工法無法完成的複雜幾何形狀，更減輕汽缸重量、提升溫度控管。最佳化的曲軸重量、使用鍛造活塞及鍛造連桿，使引擎高轉速下減少機械磨耗更提升引擎反應。

兩款車型皆搭載M Steptronic八速手自排變速箱，同時滿足賽道拼鬥的快速換檔，以及日常使用的舒適節能，並且在方向盤有M專屬快捷鍵做切換，提供駕駛者不間斷的駕乘樂趣。

M xDrive跑車化可調式四輪傳動系統，能夠根據路況彈性分配驅動力至前後軸。當後輪抓地力達到極限時，才會將更多動力輸往前軸，讓動力完美演繹於每條街道。即使遇到越野地形，借助於DSC動態穩定控制系統，全時不斷調節四個車輪之間的動力分配，提升了循跡性與抓地力，能輕鬆享受安心平穩的駕駛體驗。

此外，透過M專屬底盤設計，重新開發包括雙接頭彈簧柱及多連桿設計，並搭載M跑車化電子懸吊系統，前後四輪獨立控制，隨著路面狀況及駕駛狀態，快速改變電子阻尼力道，並具有Comfort、Sport、Sport+三段模式切換。同時，源於賽車運動科技的高性能複合式煞車系統，降低重量並快速散熱，大幅提升煞車系統穩定性。