「以前覺得南港很遠，過河絕對是災難！」聯強總裁為何仍豪砸50億　買下比行情價高3成的南港新商辦？ - 今周刊

過去，南港因工業區、夜晚一片漆黑等形象，而有「黑鄉」稱號；現在，隨政府政策利多、民間十大開發案接續點火，這裡不論土地、商辦、住宅成交價，竟一一寫下新記錄，「南港鍍金記」正在悄悄上演…

去（2019）年9月16日，公告斥資50.87億元，購入台北市南港「世界明珠」的聯強，近5000坪建物加停車場，算下來，等於每坪商辦成交價100萬元，比區域行情高出3成，引發各界矚目，「我們買了以後，突然發現整個南港像雨後春筍一樣，所有計畫都啟動。」說這話的，是3C通路商聯強國際總裁杜書伍，對於砸錢預定未來企業總部，他談論起聯強所引發的「點火」效應。

經驗足》30年來自行搞定商辦營建

過去，聯強都優先把資金放在自建運籌物流中心，總部順位在較後面，以確保業務所需成長和效率。「30年來都在搞這個，營建設計滿有經驗。」杜書伍補充說，公司也在許多城市租辦公室，不知不覺中，也累積出不少挑選規範和使用經驗。

約在7、8年前，聯強突接獲里長通知，在台北民生、敦北租用的總部大樓要開都更說明會，「那時候真的是shock（震驚），本來想說總部安安穩穩不用搬，」杜書伍回憶，當時就下定決心，開始尋找自己的總部大樓，但他不諱言，自己很習慣在松江到光復區塊找總部，卻遍尋不著。

沒有考慮過內科？「我從小對一件事很敏感，『過河絕對是災難』！」他解釋，台北市馬路都是井字型，但遇到河，只有少數1、2條有橋，所有要過橋的人必須集中到那裡再過去，「所以我只要遇到橋就投降。」

「我以前也是認為南港很遠！」一次機會下，杜書伍聽到南港有建案，私下騎著U-bike實地考察，了解後發現，南港經貿園區區域已經很成形、南港車站BOT（興建、營運、移轉）也成形，聯強的長期夥伴Intel台灣總部也在那裡，加上高鐵通車，「所謂三鐵共構就出來了，好像不一樣了。」