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台灣買M142海馬斯多管火箭真正意義 首度擁有「地對地彈道飛彈」攻勢防禦 – 戰略風格

台灣買M142海馬斯多管火箭真正意義 首度擁有「地對地彈道飛彈」攻勢防禦 – 戰略風格

台灣面對中國人民解放軍(PLA)的入侵威脅,由於解放軍海空軍實力大增的趨勢,過去「制空、制海、反登陸」的戰略指導已經不合時宜,

近年已經明顯修正為「源頭打擊」,在敵軍集結地就消滅其登陸力量。國軍自製或採購的武器必然配合此一戰略,例如美國即將售台的M142海馬斯多管火箭系統。

M142 HIMARS▲M-142高機動性多管火箭系統,但火箭彈並非國軍採購此武器系統的原因。

目錄

  • 「源頭打擊」下的反登陸作戰概說
  • M142多管火箭系統特性較適合台灣
  • M142採購案的核心:ATACMS戰術彈道飛彈
  • ATACMS戰術飛彈可以攻擊海上移動目標
  • 取得ATACMS戰術飛彈對國軍的戰略意義
    • 延伸閱讀

「源頭打擊」下的反登陸作戰概說

很多人以為只要取得海空優勢,登陸作戰就易如反掌,士兵登陸只需要擔心會不會弄濕鞋子而已,實際上看看戰史就知道,沒這麼簡單。

1944年諾曼地登陸前,盟軍早已掌握海空優勢,德軍在白天幾乎無法行動,但盟軍登陸之後仍陷入苦戰。例如D日當天目標,重要交通樞紐城市卡昂(Caen),因為德軍的激烈抵抗,兩個月後盟軍才佔領。

又如1945年的沖繩島戰役,盟軍又以壓倒性的海空優勢,登陸僅1200平方公里的沖繩本島,結果足足打了近三個月,美軍有8.5萬人傷亡,成為美軍在太平洋戰爭中經歷的最血腥戰鬥。

解放軍發動台海戰役預定佔領的目標,是整個台灣島,3.6萬平方公里,足足是沖繩島的30倍大!平心而論國軍的火力與裝備也比二戰末期的德日兩軍強了非常多!外國專家稱台海戰役將是史上最難的登陸作戰,並非誇張。

解放軍就算取得海空優勢,仍然必須動用大型艦艇將大量陸軍或海軍陸戰隊兵力、裝備、補給運過海峽,除了鞏固灘頭陣地,因國軍有不弱的裝甲與武裝直升機火力,解放軍必須讓重型戰車、重型自走砲、野戰防空戰車…等裝備登陸,才可能遂行登陸之後的深入作戰。

072III 戰車登陸艦▲正在放出戰車的4000噸級072III型登陸艦。解放軍僅072系列就達到30多艘。

雖然近年來因為科技進步,重型直升機(如直18A)能搭載兵力與輕型車輛,進行機降突擊,但也只能做為輔助攻勢,就算以奪佔機場,後續用運20載戰車、甲車的方式,運量仍相當有限,且具有易毀性,無法取代大型船艦的運輸能力。

簡而言之,大型運輸船艦是台海戰役的關鍵,美軍估計只要能摧毀其中30%~40%,就能迫使解放軍放棄或推遲登陸作戰。當然這些船艦也會受到嚴密的保護,因此國軍需要射程更遠,突防能力更強的武器,近年的幾項武器自製或軍售案,都凱使遵循這個戰略規劃。

071▲解放軍071型2.5萬噸兩棲登陸艦已達8艘,每艘可載運900名陸戰隊員與重裝備。另有4.5萬噸的075型直升機登陸艦2艘。

M142多管火箭系統特性較適合台灣

M142高機動性多管火箭系統(HIMARS,音譯成海馬斯)是美國著名MLRS多管火箭系統的「精簡版」,但可別以為美國又賣台灣性能降級的猴版武器,M142比起MLRS,更適合台灣的戰場環境。

MLRS使用履帶底盤,並且搭載「兩座」六連裝227mm火箭發射器,戰鬥重量達25噸,且體積龐大,運作與保養成本都較高,且道路機動性差。

MLRS多管火箭系統▲M142的前身MLRS多管火箭系統。

M142系統採用六輪卡車底盤,搭載「一座」六連裝火箭發射器,戰鬥重量僅15噸,道路機動性比MLRS的履帶底盤好,比較適合公路網綿密的台灣島。

採用卡車底盤還有另一個好處,M142系統非常緊緻,整輛車施以偽裝後,與民用十輪卡車的外型差異不大,能夠便利的在城鎮地形藏身,增加敵方辨識的困難,相對增加存活能力。

M142由於1990年代後才開始研發,2005年才成軍服役,因此使用了相對MLRS先進的多之自動化科技,快速反應能力與戰鬥效率都高很多,例如發射準備時間,全自動模式下,MLRS的反應時間需要93秒,M142只要16秒,快了近4倍,非常驚人。

M142▲待機狀態的M142,很容易偽裝成民車

M142採購案的核心:ATACMS戰術彈道飛彈

由於我國已經有雷霆2000多管火箭系統,最大射程為45km,其實與M142多管火箭系統的M26A1 ERR(增程)彈射程相當,且雷霆2000有增程型的研發計畫,所以買M142系統當然是看上其能夠發射地對地飛彈能力。

M142能夠發射的地對地飛彈,美軍稱為陸軍戰術飛彈系統(ATACMS),售予國軍的應該是最新改良型MGM-168 Block IVA。

ATACMS飛彈最初版本於1990年服役,正好趕上第一次波斯灣戰爭,美軍利用MLRS發射了105枚以打擊伊拉克軍的各種重要目標,獲得良好成效,從此展開大量生產,至2007年共生產了3700枚,是美軍現役的師級支援火力主力。

最新版MGM-168 Block IVA的射程提高到300km,但這並不是技術限制,而是基於飛彈科技管制條約(Missile Technology Control Regime,MTCR)對於可供出口的戰術彈道飛彈射程的上限,實際上最大射程約達500km。

MGM-168 Block IVA除改良了推進系統,還利用2010年代後的電子科技,改良導引系統,以及彈頭的引信,使其雖然改用單一的500磅高爆彈頭,可以選擇穿入目標再引爆或是在半空中引爆的不同模式,對付點或面目標,增加任務彈性。必要時亦可將高爆彈頭換裝為核彈頭,美國的微型核彈技術非常發達,參看 了解「戰術核武」的定義與特殊型號

M142 ATACMS▲發射ATACMS地對地戰術飛彈的 M142發射車。

ATACMS戰術飛彈可以攻擊海上移動目標

解放軍的DF-21、DF-26彈道飛彈號稱可以攻擊移動中的大型水面艦艇,引發許多質疑,主因是DF-21這類飛行軌道由太空再進入大氣層的大型彈道飛彈,終端飛行速度高達10倍音速,與大氣激烈摩擦,空氣電離化而產生電磁波黑障效應,在理論上無法導引修正,攻擊會移動的船艦,命中率存疑(除非有其他導引方式,戰略風格編輯部會再有專文論述)。

但是MGM-168 Block IVA飛彈宣示也具有打擊海上艦艇的能力,則沒有人質疑,因為在理論上,MGM-168 Block IVA的彈道飛行高度最高50km,僅到達地球大氣層的平流層頂,因此終端下降速度僅3倍音速,不會產生黑障效應。

此外MGM-168 Block IVA增加終端主動雷達尋標器(與最新版魚叉反艦飛彈精確度相當),以及加裝資料鏈,能從友軍單位獲得目標更新資訊修正彈道,以精確命中海上船艦,加上3馬赫的終端速度,以及由上而下穿入船身內引爆500磅高爆彈頭,對大型船艦也有極強的破壞力。

實際測試公開於2018年6月舉行的環太平洋演習(RIMPAC)中,美國陸軍首次測試由M142發射一枚MGM-168 Block IVA並成功命中靶艦。

MGM-168 Block IVA長4m、直徑0.61m,重量約1670kg,外觀與初期版本相差不大,但內部已經改良成為全新的飛彈,美軍現役的ATACMS飛彈也將陸續改良成此版本。

ATACMS戰術飛彈反艦攻擊▲ATACMS戰術飛彈反艦攻擊模式。

取得ATACMS戰術飛彈對國軍的戰略意義

1. 國軍首次取得「地對地戰術彈道飛彈」,能夠跨海攻擊福建港口內設施或船艦,對於由浙江港口南下或廣東港口北上的船團,也有較強的戰略威懾性。

2. 由於MGM-168 Block IVA彈具有反艦能力,配合岸射魚叉、雄風II/III型反艦飛彈,可由高低不同彈道攻擊解放軍大型船艦,增加攻擊成功率與敵方攔截難度,增加解放軍渡海作戰的成本。

3. M142以其機動力與快速反應能力,可以台灣島廣大又依托山林、城鎮等不同地形掩護藏匿,伺機出擊後再隱蔽,增加解放軍反制難度。

4. M142可以輕易偽裝後運送至外島,可以威懾更內陸的機場,收奇兵之效。

M142▲由LPD卸載並搶灘的M142系統,可輕鬆運送至外島佈防。

5. 首波採購數量為64枚飛彈與11輛M142發射車,顯然是練習用,讓國軍官兵先熟悉裝備,未來應該會採購更多數量的發射車與飛彈。

6. MGM-168 Block IVA可以搭載核彈頭,如有必要時多一個威懾選項,增加戰略籌碼。

不考慮政治因素,純就軍事要素考量,「攻擊就是最好的防禦」,以彈道飛彈執行「源頭打擊」確實是反制解放軍渡海作戰的最佳解。

延伸閱讀

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