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2021/12/25
台灣面對中國人民解放軍（PLA）的入侵威脅，由於解放軍海空軍實力大增的趨勢，過去「制空、制海、反登陸」的戰略指導已經不合時宜，
近年已經明顯修正為「源頭打擊」，在敵軍集結地就消滅其登陸力量。國軍自製或採購的武器必然配合此一戰略，例如美國即將售台的M142海馬斯多管火箭系統。
▲M-142高機動性多管火箭系統，但火箭彈並非國軍採購此武器系統的原因。
目錄
- 「源頭打擊」下的反登陸作戰概說
- M142多管火箭系統特性較適合台灣
- M142採購案的核心：ATACMS戰術彈道飛彈
- ATACMS戰術飛彈可以攻擊海上移動目標
-
取得ATACMS戰術飛彈對國軍的戰略意義
- 延伸閱讀
「源頭打擊」下的反登陸作戰概說
很多人以為只要取得海空優勢，登陸作戰就易如反掌，士兵登陸只需要擔心會不會弄濕鞋子而已，實際上看看戰史就知道，沒這麼簡單。
1944年諾曼地登陸前，盟軍早已掌握海空優勢，德軍在白天幾乎無法行動，但盟軍登陸之後仍陷入苦戰。例如D日當天目標，重要交通樞紐城市卡昂（Caen），因為德軍的激烈抵抗，兩個月後盟軍才佔領。
又如1945年的沖繩島戰役，盟軍又以壓倒性的海空優勢，登陸僅1200平方公里的沖繩本島，結果足足打了近三個月，美軍有8.5萬人傷亡，成為美軍在太平洋戰爭中經歷的最血腥戰鬥。
解放軍發動台海戰役預定佔領的目標，是整個台灣島，3.6萬平方公里，足足是沖繩島的30倍大！平心而論國軍的火力與裝備也比二戰末期的德日兩軍強了非常多！外國專家稱台海戰役將是史上最難的登陸作戰，並非誇張。
解放軍就算取得海空優勢，仍然必須動用大型艦艇將大量陸軍或海軍陸戰隊兵力、裝備、補給運過海峽，除了鞏固灘頭陣地，因國軍有不弱的裝甲與武裝直升機火力，解放軍必須讓重型戰車、重型自走砲、野戰防空戰車…等裝備登陸，才可能遂行登陸之後的深入作戰。
▲正在放出戰車的4000噸級072III型登陸艦。解放軍僅072系列就達到30多艘。
雖然近年來因為科技進步，重型直升機（如直18A）能搭載兵力與輕型車輛，進行機降突擊，但也只能做為輔助攻勢，就算以奪佔機場，後續用運20載戰車、甲車的方式，運量仍相當有限，且具有易毀性，無法取代大型船艦的運輸能力。
簡而言之，大型運輸船艦是台海戰役的關鍵，美軍估計只要能摧毀其中30％～40％，就能迫使解放軍放棄或推遲登陸作戰。當然這些船艦也會受到嚴密的保護，因此國軍需要射程更遠，突防能力更強的武器，近年的幾項武器自製或軍售案，都凱使遵循這個戰略規劃。
▲解放軍071型2.5萬噸兩棲登陸艦已達8艘，每艘可載運900名陸戰隊員與重裝備。另有4.5萬噸的075型直升機登陸艦2艘。
M142多管火箭系統特性較適合台灣
M142高機動性多管火箭系統（HIMARS，音譯成海馬斯）是美國著名MLRS多管火箭系統的「精簡版」，但可別以為美國又賣台灣性能降級的猴版武器，M142比起MLRS，更適合台灣的戰場環境。
MLRS使用履帶底盤，並且搭載「兩座」六連裝227mm火箭發射器，戰鬥重量達25噸，且體積龐大，運作與保養成本都較高，且道路機動性差。
▲M142的前身MLRS多管火箭系統。
M142系統採用六輪卡車底盤，搭載「一座」六連裝火箭發射器，戰鬥重量僅15噸，道路機動性比MLRS的履帶底盤好，比較適合公路網綿密的台灣島。
採用卡車底盤還有另一個好處，M142系統非常緊緻，整輛車施以偽裝後，與民用十輪卡車的外型差異不大，能夠便利的在城鎮地形藏身，增加敵方辨識的困難，相對增加存活能力。
M142由於1990年代後才開始研發，2005年才成軍服役，因此使用了相對MLRS先進的多之自動化科技，快速反應能力與戰鬥效率都高很多，例如發射準備時間，全自動模式下，MLRS的反應時間需要93秒，M142只要16秒，快了近4倍，非常驚人。
▲待機狀態的M142，很容易偽裝成民車
M142採購案的核心：ATACMS戰術彈道飛彈
由於我國已經有雷霆2000多管火箭系統，最大射程為45km，其實與M142多管火箭系統的M26A1 ERR（增程）彈射程相當，且雷霆2000有增程型的研發計畫，所以買M142系統當然是看上其能夠發射地對地飛彈能力。
M142能夠發射的地對地飛彈，美軍稱為陸軍戰術飛彈系統（ATACMS），售予國軍的應該是最新改良型MGM-168 Block IVA。
ATACMS飛彈最初版本於1990年服役，正好趕上第一次波斯灣戰爭，美軍利用MLRS發射了105枚以打擊伊拉克軍的各種重要目標，獲得良好成效，從此展開大量生產，至2007年共生產了3700枚，是美軍現役的師級支援火力主力。
最新版MGM-168 Block IVA的射程提高到300km，但這並不是技術限制，而是基於飛彈科技管制條約（Missile Technology Control Regime，MTCR）對於可供出口的戰術彈道飛彈射程的上限，實際上最大射程約達500km。
MGM-168 Block IVA除改良了推進系統，還利用2010年代後的電子科技，改良導引系統，以及彈頭的引信，使其雖然改用單一的500磅高爆彈頭，可以選擇穿入目標再引爆或是在半空中引爆的不同模式，對付點或面目標，增加任務彈性。必要時亦可將高爆彈頭換裝為核彈頭，美國的微型核彈技術非常發達，參看 了解「戰術核武」的定義與特殊型號
▲發射ATACMS地對地戰術飛彈的 M142發射車。
ATACMS戰術飛彈可以攻擊海上移動目標
解放軍的DF-21、DF-26彈道飛彈號稱可以攻擊移動中的大型水面艦艇，引發許多質疑，主因是DF-21這類飛行軌道由太空再進入大氣層的大型彈道飛彈，終端飛行速度高達10倍音速，與大氣激烈摩擦，空氣電離化而產生電磁波黑障效應，在理論上無法導引修正，攻擊會移動的船艦，命中率存疑（除非有其他導引方式，戰略風格編輯部會再有專文論述）。
但是MGM-168 Block IVA飛彈宣示也具有打擊海上艦艇的能力，則沒有人質疑，因為在理論上，MGM-168 Block IVA的彈道飛行高度最高50km，僅到達地球大氣層的平流層頂，因此終端下降速度僅3倍音速，不會產生黑障效應。
此外MGM-168 Block IVA增加終端主動雷達尋標器（與最新版魚叉反艦飛彈精確度相當），以及加裝資料鏈，能從友軍單位獲得目標更新資訊修正彈道，以精確命中海上船艦，加上3馬赫的終端速度，以及由上而下穿入船身內引爆500磅高爆彈頭，對大型船艦也有極強的破壞力。
實際測試公開於2018年6月舉行的環太平洋演習（RIMPAC）中，美國陸軍首次測試由M142發射一枚MGM-168 Block IVA並成功命中靶艦。
MGM-168 Block IVA長4m、直徑0.61m，重量約1670kg，外觀與初期版本相差不大，但內部已經改良成為全新的飛彈，美軍現役的ATACMS飛彈也將陸續改良成此版本。
▲ATACMS戰術飛彈反艦攻擊模式。
取得ATACMS戰術飛彈對國軍的戰略意義
1. 國軍首次取得「地對地戰術彈道飛彈」，能夠跨海攻擊福建港口內設施或船艦，對於由浙江港口南下或廣東港口北上的船團，也有較強的戰略威懾性。
2. 由於MGM-168 Block IVA彈具有反艦能力，配合岸射魚叉、雄風II/III型反艦飛彈，可由高低不同彈道攻擊解放軍大型船艦，增加攻擊成功率與敵方攔截難度，增加解放軍渡海作戰的成本。
3. M142以其機動力與快速反應能力，可以台灣島廣大又依托山林、城鎮等不同地形掩護藏匿，伺機出擊後再隱蔽，增加解放軍反制難度。
4. M142可以輕易偽裝後運送至外島，可以威懾更內陸的機場，收奇兵之效。
▲由LPD卸載並搶灘的M142系統，可輕鬆運送至外島佈防。
5. 首波採購數量為64枚飛彈與11輛M142發射車，顯然是練習用，讓國軍官兵先熟悉裝備，未來應該會採購更多數量的發射車與飛彈。
6. MGM-168 Block IVA可以搭載核彈頭，如有必要時多一個威懾選項，增加戰略籌碼。
不考慮政治因素，純就軍事要素考量，「攻擊就是最好的防禦」，以彈道飛彈執行「源頭打擊」確實是反制解放軍渡海作戰的最佳解。
延伸閱讀
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