即將裝上「新鳳眼」的RF-16：我國長程攻擊性武器的最佳戰友！ – 戰略風格

8月14日是中華民國空軍節，除了祝賀佳節，本站介紹空軍中勞苦功高，卻較不為一般民眾注意的戰術偵察機與偵察中隊！在國軍逐漸發展長程武器的現在，他們可是重要的「最佳戰友」喔！

從遼寧號「二戰風格」寫真談起

四月時，國防部首度公開解放軍航空母艦遼寧號（Liaoning，CV-16）穿越巴士海峽航行的空拍偵察照。照片露出後，無論是角度、色調、影像顆粒，整個充滿了二次世界大戰偵察照的氛圍，遼寧號彷彿化身中途島海戰（Battle of Midway）前的日本航艦機動部隊，被美軍PBY長程偵察機發現的情況。

▲由我國偵察機拍攝的 遼寧號航空母艦影像。

下圖是赤城號（Akagi）航艦，雖不是中途島戰役前拍的，但風格很像吧，跟遼寧艦的空拍照擺在一起，毫無違和感，很多讀者如果只看圖，一定認為小編在發二戰題材 XD。

▲二戰時期拍攝的日本海軍赤城號航母。

這些日本航艦被發現後，全部難逃被摧毀的命運，下圖就是赤城、加賀（Kaga）、蒼龍（Sōryū）三艘航艦同時被擊中，起火燃燒的情況，後來通通沈沒。只有在照片外的飛龍號逃過一劫（不過後來還是被擊沈）

▲中途島海戰進行激烈迴避運動，還是被擊中燃燒的赤城、加賀、蒼龍三艘日本帝國海軍航空母艦。

根據二次大戰的實戰經驗，航艦只要被發現，幾乎就等於被摧毀。也許國防部借古諷今，就是暗喻有需要時，有能力拍成第三張照片的風格吧…不過就技術上而論，可能是因為夜間遠距離以紅外線偵照，並且為了保密等緣故模糊化處理，才呈現前述風格。

當然正式的國防部新聞稿也不會透露細節，只簡單表示，中共遼寧號航空母艦及所屬護衛兵力5艘，由巴士海峽進出南海期間，國軍除運用聯合情監偵系統全程監控外，並於我ADIZ內派遣海軍艦船8艘擔任警戒、監控及側護任務，確維國家安全與區域和平穩定。

RF-16鳳眼機與裝備

其實我國早在2016年底，就曾經以RF-16偵照機，成功拍攝解放軍海軍的遼寧號（Liaoning，CV-16）航艦戰鬥群的照片，只是沒有公開。

RF-16所掛載俗稱「鳳眼」的偵照莢艙，正式型號AN/VDS-5 LOROP-EO，由原掛載在F-14戰機上的TARPS（戰術空中偵照莢艙系統）改良而來，

莢艙內有前視KS-87B相機、低空KA-99A全景相機、紅外線AN/AAD-5相機，GPS衛星定位儀等。偵照距離視天候約50NM（92.6 km）～70NM（129.64 km）。

偵照莢艙拍攝的視訊，如有需要也能立即以電子影像傳回基地，做為即時作戰資訊運用。

此外，採用偵照莢艙的戰鬥機，不必進行機體結構的變更，仍然能夠執行戰鬥任務，不會降低空軍整體戰力，偵照莢艙的外型與種類，也可以依照任務需求變更或升級。

▲我國RF-16掛載AN/VDS-5 LOROP-EO偵照莢艙。 ▲RF-16仍可攜帶空對空飛彈武裝，遭遇敵機攔截仍能還手。

談到偵照莢艙升級，在我國逐漸研發或取得長程攻擊武器，例如萬劍彈（Wan Chien Cruise missile）、雄風2E巡弋飛彈（Hsiung Feng IIE Cruise missile），雄風三型超音速反艦飛彈（Hsiung Feng III Anti-Ship Missile）後，這些飛彈射程都超過200 km，攻擊範圍擴大，原有鳳眼莢艙的性能，已經無法滿足需求。

為了讓這些長程武器能發揮最大威力，我軍遠距離偵察目標的能力，勢必也要強化，因攻擊前的目標辨識與攻擊後的破壞效果、戰果確認的能力，是非常重要的一個環節。

我國已經採購新一代的MS-110遠程傾斜拍攝式（LOROP）偵照莢艙。是由美軍及外銷使用廣泛的DB-110偵照莢艙改良而來。它是美國U-2偵察機的戰略高級電光偵察系統（SYERS）傳感器的衍生產品。編號中的DB（Double Band）是指擁有「雙頻譜」（可見光與紅外線）性能的感測系統。

MS-110是擁有110英吋焦距的偵察系統（鳳眼僅66英吋），每小時可以收集超過1萬NM2（2.6萬km2）的高解析度影像，比現役鳳眼高出一倍以上。且新鳳眼MS-110的偵察距離，比舊鳳眼莢艙遠的多（高空超過100NM即185 km以上），這表示RF-16偵察機可在更遠的距離外，執行更廣域的偵照或戰果確認任務，不但有助增加RF-16的戰術彈性與存活率，也能增加我軍長程武器的威嚇力。

當然這類偵察任務的一部分，可以由MQ-9B這類大型無人機取代，但是有人機的「智慧」與任務彈性，目前還是無人偵察機難以取代的，兩者算相輔相成的伙伴。

▲波蘭空軍的F-16掛MS-110偵照莢艙。 ▲F-16以MS-110偵照莢艙於12000m高空，拍攝130 km外的加州海灘。

第12戰術偵察機中隊

再好的武器與裝備，也需要優秀的人員操控，駕駛RF-16的中華民國空軍第12戰術偵察機中隊，成立於1935年，是一支擁有輝煌悠久歷史的部隊。

隊徽為老虎俯身攀於白雲之上，手持黑色望遠鏡向下俯視，以藍天白雲上老虎威視地面的霸氣雄風，又持望遠鏡的鉅細靡遺，隱密又從容的觀察一切，代表該隊深入敵境，執行偵蒐作戰任務，又稱「虎瞰中隊」。

▲中華民國空軍第12戰術偵察機中隊隊徽。

該中隊雖於1935年就成立，但因器材嚴重缺乏，1943年番號撤銷，直到1945年才於四川省重建，但隊員是在美國完成訓練，並以P-38J/L的偵察機型開始對日作戰。

1950年韓戰爆發後，美軍協防台灣海峽，除了阻隔解放軍攻擊台灣，也禁止中華民國空軍深入中國的內陸地區進行攻擊，只有無武裝的偵察機可以繼續深入中國內陸進行偵察。

該中隊於噴射機時代，陸續換裝RT-33、RRF-84、RF-86、RF-104G、RF-5E、RF-16等機型，目前是空軍唯的偵察中隊。

該中隊與香港還曾有一段淵源，1956年1月31日，李盛林副隊長駕駛編號002的RF-86F戰術偵察機，前往中國廣東省平潭墟地區偵照，遭到4架解放軍米格（MIG-15）攔截與追擊！

由於RF-86F的武裝（機首6挺.50機槍）已經全部拆除，讓位給偵照設備，只保留機槍口欺敵，因此完全沒有還手的餘力…

所幸李副隊長駕駛技術高超，順利躲過米格機攔截，但油料已經不足以返回台灣的機場，最後選擇迫降於香港啟德機場，最後歷時40多天交涉（1950年1月6日，英國就已經與中華民國斷交，承認中華人民共和國，1954年已建立英國駐中國代辦處），直到3月10日才讓英國決定人機分別遣返台灣。

▲降落於香港啟德機場的國軍 RF-86F偵察機。 ▲RF-86F 降落香港啟德機場事件，當年的媒體報導。

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