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2021/12/25
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在今年1月之時，BCG與世界經濟論壇 （World Economy Forum） 聯合發布了1份報告「Net Zero Challenge： The Supply Chain Opportunity」，也就是「淨零挑戰：供應鏈機遇」報告書，深度分析了佔全球溫室氣體排放的50％以上的8大全球供應鏈，分別為食品、營造、貨運、時尚、快銷、電子、汽車以及專業服務，可以說概括了你我生活中食衣住行育樂等需求，也點出了淨零排放其實離我們的日常生活並不遙遠。
原文刊載於蘋果日報論壇
雖然在報告中也明確說出，在這遍布全球、極度複雜的龐大體系內，少數幾家的大企業掌握了極大比例供應鏈。若這些企業有意推行去碳化，轉眼間都能加速全球供應鏈去碳化的進程，但卻遲遲沒有這樣做的主要原因，不外乎就是兩個字： 成本。
「成本一直是推動減碳最大的障礙。」如同波士頓顧問集團氣候行動中心共同創辦人與領導人，同時也是此份報告的共同作者之一，帕特里克‧赫爾霍爾德（Patrick Herhold）所說，成本上升一直是眾多企業最不願意接受的現象，減碳承諾在既定的印象中，往往意謂著額外的綠能支出、產業轉型帶來的龐大開銷，但事實真的是如此嗎？
帕特里克也表示，其實有4成的碳排放是可以用低成本的解決方案克服的，這些解決方案包含了循環經濟、效能提升以及再生能源的使用。報告明確指出，減去供應鏈中 40% 的排放，只需投入低於每公噸 10 歐元 （相當於臺幣約 338 元） 的成本即可做到。
說完對企業的成本，再來談談對消費者的影響又會如何，讓人出乎意外的是，如果整個產業鏈都成功做到淨零碳排，對消費者的荷包其實也不會有太大影響，因為這些關聯產品售價預估只會上漲1%-4%，並非外界所想像會提高生活負擔。
根據報告內容，更有超過5成的消費者願意花更多錢購買永續的產品，在某些品項類別，願付價格的提升更高達40%，大大超越了前述1%至4%的售價漲幅。在這個前提下，國際廠商也會因為企業責任以及品牌永續，轉而對供應商的碳排放管理增加力道。綠色和平也期待臺灣的企業們，可以看到這些未來的競爭力，不要局限在成本的迷思裡。
但在這份報告書所描繪的未來國際淨零挑戰中，臺灣似乎還沒辦法跟上腳步，先不說遲遲尚未宣示的2050淨零排放計畫，臺廠相關的能力與認知也有待加強，臺灣2017年才開放再生能源電力市場，交易市場與制度仍在發展的階段，能源轉型起步晚，觀念也還沒更上國際思維，對比之下，臺灣經濟高度仰賴外銷，全球供應鏈的變化對臺灣產業可以說是牽一髮而動全身，若繼續鬆懈下去，只怕牽髮而斷，就此銷聲匿跡。
若臺灣企業希望在這場全球供應鏈快速去碳化的趨勢中站穩腳步，就必須更加積極，化被動為主動。政府也需要及早導入碳盤查的機制、規劃相關碳管理策略，才能了解自身的氣候風險及早因應。在能源轉型方面，企業也可以多多向外尋求學習的資源。而為了加速推展臺灣企業使用綠電減碳，綠色和平所發起的「RE10x10 氣候宣言」就能多方面協助企業獲取再生能源電力市場的知識、加速採購流程、更順利的度過摸索時期。
「是時候改變了！」報告不斷重複呼籲，雖然改變困難也耗時，但全世界眾多領導廠商在朝這個方向努力，而臺灣沒有理由缺席。我們一同期待臺灣的企業能迎上全球零碳步伐，化挑戰為轉機，在氣候變遷下的零碳經濟發展模式中發揮自身強悍的競爭力。
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