公路車進擊上路 輪轉脈衝新世代 | NOVA資訊廣場

舒適不「Road」人後 競速反「Bike」為勝

  北風輕輕拂起、陽光微微灑落，舒適宜人的秋季是騎乘自行車最佳時機，不論初入門騎士或資深車友，跨上公路車一步步深入山中健身鍛鍊、穿梭於巷弄間代步通勤，亦或追尋個人成績排名的極限競逐，都能藉由雙輪親吻著土地，輕快踩踏、用心騎閱感受戶外美好，一同引領進入公路自行車的迷人世界～

  早年，國內單車的黃金時期，是以小摺帶起的城市輕旅熱潮最令人印象深刻，近年來，隨著國內自行車風氣逐漸轉往公路車居多，公路自行車運動越來越風行，帶來的好處，不僅僅只有運動，更具備中、長距離移動這個實用意義，因此，愜意騎行10公里以上，是公路自行車的家常便飯。

  不過以往公路車一昧講究最佳化競速體驗，在研發設計階段，各廠便競相追求低風阻、騎姿方面的精進，反而忽略騎乘的舒適感受，直至今日，公路車演進中，可觀察到逐漸於舒適元素、強度和品質下功夫，像是在坐墊下方搭載彈性座管，帶來微量吸震作用，針對不同車款雕琢車架幾何，藉以提升舒適度。雖然多數人喜歡到戶外騎車運動，享受風馳電掣，暢快淋漓的快感，但騎行自行車所帶來的樂趣，並不僅是尋求競速刺激，而是作為認識大自然或增進人與人互動相處的工具，除了運動和通勤用途外，更有車友發起一邊練習爬坡、一邊淨山撿垃圾的活動，當在享受騎乘樂趣的同時，也能對腳下踩踏的每一吋土地帶來貢獻與回饋。

  此外，因應自行車產業變化快速，除了公路車車身設計越加精益求精外，整個騎乘的應用情境也有嶄新發展，有鑑於戶外PM2.5指數逐年飆升的狀況或偶有天候不佳時候，前一段時日頗為流行室內騎乘運動，將單車、遊戲、虛擬路線與社群互動等概念相互結合，從訓練台模擬坡度與路面進而做出阻力變化，創造出逼真騎乘回饋，在室內就能與世界各地車友連線競速或比賽，趣味性十足。