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Proton Iriz R5回歸WRC! Gazoo Racing Yaris有新對手了? | 史塔夫科技事務所

相信大家對Proton的印象只停留在蓮花Gen 2,其實Proton曾參與過WRC,當時派出由英國公司Mellors Elliot Motorsport (MEM)和Proton旗下賽車部門R3協手打造的Satria Neo S2000參賽,不過那已經是4年前的事了。近日Proton被浙江吉利汽車集團收購事件也導致Proton R3於5月後結束營運,而Iriz R5全由MEM打造,預計2018年參賽。

苦於沒有合適的市售車作為基礎車打造的MEM,對Iriz的車架很有信心,預計會在6月的Goodwood Festival of Speed中亮相。

MEM負責人Chris Mellors表示,Proton Iriz的車長比Satri Neo短但軸距較長,避震器上座的位置適中,以致前方有足夠空間作冷卻用途,很適合打造拉力車。 為了參加世界越野錦標賽2(SWRC2)和亞太區拉力錦標賽(APRC),MEM選用EVO X的4B11T四缸渦輪引擎,將2.0升排氣量調降至1.6升以符合R5級別,並搭配Xtrac序列式變速箱、Brembo煞車系統、Reiger避震器和Cosworth引擎管控系統,另加裝空力套件並拉長輪距,以及擴大進氣霸的面積。曾獲得APRC總冠軍的Satria Neo S2000,能否藉由Iriz R5再度拿下冠軍頭銜呢?



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