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::生活隨筆:: 午餐難民 之 OL心中理想的外送


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生活隨筆:: 午餐難民 之 OL心中理想的外送

最近開始利用上下班搭捷運的時間,看起商周、今周刊等雜誌,某部分是因為捷運上的網路收訊真的很糟(實在是對於要看""一則蘋果新聞平均要過一個站這件事感到不耐),另一部分當然也是想訓練自己對於其他產業新聞議題敏銳度,掌握更多趨勢性外,希望自己不要成為井底之蛙。


但相較於生硬、充滿世界強國權力劃分、各國經濟貨幣走勢、產業板塊位移等大議題,往往更吸引我眼球的都是前面商業經營者、學者的專欄文章,或是最後幾頁書寫生活品味的軟調性文章。



 ( photo from Google)

剛好讀到徐重仁撰寫的一篇「拯救午餐難民的便當宅配」(連結,但全文未完),「徐重仁學堂」通常都是撰寫這位被譽為台灣通路教父對於日本新創產業、通路或是物流等服務的介紹與看法,文末通常也會帶到些許對於台灣產業的期許。這篇「拯救午餐難民的便當宅配」大致上就知道講的也是對於日本新創產業的觀察。




但相較於文內提到的解決方案與對於新創產業的觀察,真正引起我注意的反而是「午餐難民」這一個簡單卻可以清楚描繪出想表達族群輪廓的詞彙。



不得不說日本人對於存在於社會上各個階層、不同生活樣貌、習慣、愛好的族群具有高度洞悉度與敏銳度,就像是拿著高倍顯微鏡一般,細細抽絲剝繭,為這些本來不存在、看似小眾的族群歸納出一些共同點後再為他們創造一個專屬名詞,從以前的「肉食女」、「草食男」等都創造了一波波社會趨勢。而「午餐難民」則是精準的描繪了特定時段的某個現象~




( photo from Google)



以下節錄專欄裡面對於「午餐難民」的描述:


對生活在「五步一麵攤、十步一餐廳」,部門可能還編有精美外送便當目錄的台灣人來說,很難想像有近四成的日本上班族竟然是「午餐難民」,理由包括沒時間外出用餐、辦公區餐廳客滿、想不到要吃什麼等;也因此,超商便當等即食需求逐年增加,午餐一直是日本未被填滿的需求市場。




但徐總裁,在您描述下的台灣「五步一麵攤、十步一餐廳」彷彿沒有午餐難民甚至是「很難想像」這件事情,對在內湖上班的我來說,實在是很想要舉旗抗議啊!內湖雖然名廚餐廳、特色早午餐很多,隨便GOOGLE一下就有源源不絕、圖文並美的部落客文章,但對於每天休息時間寶貴,而且荷包深度有限的上班族來說,這些動輒三、四百元的餐廳可不是每月領固定薪水的上班族可以天天負擔得起。而且誠實面對自己的OL會知道,內湖雖看似充斥著美輪美奐的辦公大樓,但這些辦公大樓的樓距大,從A點走到B點的距離感十足,不管是冬天還是夏天,不是冷的要命就是熱的要升天,對重視外表的OL們來講真是要命啊!


 ( photo from Google)


以這周來說,通勤時僅僅是從公車站走到公司的五分鐘就可以讓美女頓時不成人形啊~(但此句話絕對不是說自己是美女~XD)


在內湖工作的族群,午餐最常仰賴的除了萬惡的便利商店外,逐停車場空地而居的「餐車」是大家的命脈啊!但內湖的餐車文化絕對不是像電影「主廚快餐車」一樣的浪漫好吃,與其說是餐車,其實就是攤販跟停車場承租一塊空地,拉拉水、拉拉電就開始賣,公司附近空地的餐車還是家族化經營勒,大概有3-5個攤販都是一家人,管他是賣水果、賣湯麵還是賣便當,就是要賺到你的銀兩啦!

同事估計過,餐車約莫是10:30開始準備擺攤(因為前面還是有幾個早餐餐車),大概賣到1:30就收拾走人,平均日營業額可是有好幾萬,扣掉人事、攤位、食材成本,一個月賺個十來萬應該不成問題,工作時間也不見得有多長,算一算我們這些領死薪水的都要心動啦!但是豔陽下、寒風中擺攤可不是輕鬆事啊!想一想沒那個屁股還是不要肖想這種事兒吧~~



 ( photo from Google)

話說如此,內湖餐車多半賣的還是台式小吃,其實味道都不會差到哪裡去,吃飯、吃麵、吃滷味,幾款午餐首選都一定找的到,太晚去還買不到咧,但大多口味偏重、鹹、油,對於要斤斤計較體重數字的女性來說實在不是個好選擇,久久吃一次還可以,但天天吃總覺得對身體的負擔有點重。

而超商即食食品雖然這幾年進步很多,但坦白說,我覺得還滿貴的,除了國民便當之外,一份小小的沙拉沒幾片青菜就要價35~55元,雖然看起來是很翠綠,但久久鬼迷心竅買一次都會忍不住想跟超商說「你~去~搶~算~了!」,以前控制體重時熱愛的關東煮、御飯糰系列也因為這幾年超商形象不甚理想,漸漸的覺得好像可以不要吃就不要吃...




 ( photo from Google)


既然餐車不能天天食,超商又有能不要吃就不要去吃得想法,外送就成為我們的救贖!

但外送也是有諸多問題與條件的,為此,我特地歸納了心中理想的外送」的四大條件給予眾多小吃店參考(到底誰想看!)


1. 外送門檻不能太高





 ( photo from Google)

公司部門少則3-5人,大的或許10幾20都有,但扣除帶便當、不想訂購的同事,訂購餐點大約每次都是5-10人之間最好揪,當然也會有熱心同事開GOOGLE表單讓全公司,或是跨部門訂購午餐,但幾次參與這種超大午餐外送,很容易會遇到餐點弄錯或是送餐時間太晚的問題,而且同部門的同事繳錢、揪團方便,要是需要跨部門點餐又要多花點時間統合,遇到比較小心翼翼的同事,還會一直問哪個好吃或是給其他意見,像是:我覺得另一家更好吃、我想要跟妳們一起點餐但是這家的餐好貴唷...等等,真的會讓主揪的部門覺得頭上有很多條線,所以後來總結,最理想的外送門檻5~10份,或是500元以內最好揪,也最不會遇到弄錯餐點或是無法成團的窘境!


2. 餐點單價不能太高





 ( photo from Google)


對於小資上班族來說,一天很有可能有2-3餐要在外用餐,當然需要精打細算、錙銖必較,個人對於午餐的接受度分為幾個等級:60元是天使價格,老闆是佛心來著!70~80元是常態價格,但要是不好吃就再也不會想要叫第二次!90~100元需要細細思量,要是餐點難吃是會記恨老闆一陣子的!100元以上就是奢華午餐,偶爾為之所以也很少遇到地雷,大抵一個月一兩次就覺得很奢侈了!以70~80元來說,無論是外送門檻5~10份或是500元以上外送,對單一部門來說都容易達標,揪團壓力也不會太沉重,是很理想的價格啊!


3. 餐點經過外送還是一樣好吃





 ( photo from Google)


能外送的餐點一定要經得起考驗,最基本的當然是外送過程中不會變形,顧客要用餐的時候餐點不會走味太多,要求餐點跟現做一樣那是「奧客」行為,但總不能把好吃的東西從100分變成59分吧!最常見的就是湯麵類的湯、麵要分開,不要以為這是每個店家都知道的常識,也是碰過幾次兩光店家,湯麵混合再一起,等到要吃的時候,麵早糊成一團、湯也因為麵爛而喝起來混濁,除非是冷食類,不然還是會希望要用餐的時候食物還是有溫度的,要求燙口是強人所難,但好歹也要保有熱食的感覺。


4. 準時送達





 ( photo from Google)



準時送達其實跟理想的外送」的第一點、第三點有密切關係,每家公司規定的用餐時間有限,大概都落在1~1.5小時之間,有些公司規定外送、包裹郵寄一率都須經收發室,收發室人員也會午休,所以在對的時間把正確的食物送到顧客手裡絕對是一件很困難的事情,當然外送的客戶可能很多,遲到、早到15分鐘以內都還在能夠原諒的範圍內,但要是遲到太久或是太早到,那真的會讓人很....無言。如果是飲料就算了,我們曾經遇過外送餐點約定好12:30到,但居然11:30就送到,原因是因為當天外送單太多,所以提前送。(完全都沒有考慮到顧客用餐時餐點是否已經完全失溫),或是因為當天外送單太多,所以快1點時才送到,不但要麻煩收發室同仁,根本就是囫圇吞棗的把午餐吃完。當然可以理解店家因為想要做生意,所以拼命接單(尤其在天氣不好的時候,外送單量一定很多),但也應該要好好思考如何服務每個顧客啊~


以上這四點(寫給自己看的)理想的外送」是總結這些日子以來內湖上班外食族的血淚心聲,希望內湖地區的店家老闆們能接受到渺小的願望...雖然有些條件聽在老闆耳裡可能覺得太過強人所難,但是好的外送店家對我們來說真的猶若珍寶啊,每周叫個2-3次的就是因為符合這以上四個條件啊!與其開發很多地方的外送客戶,不如好好穩固忠實顧客啊))))



( photo from Google) 舒國治老師,請用理想的外送來撰書一本吧!!!



最後,補上為何不自己帶便當到公司吃的原因

敝公司人才濟濟,每到中午用餐時間,大概11:00就看到有同事在茶水間排隊微波便當,不是每個同事都愛好乾淨、衛生、珍惜公司資源的,只要你看過一次可怕的蒸飯箱與微波爐,相信我,你也不會考慮帶便當的....

但最近讀了幸福便當人生覺得日本式便當似乎很適合炎炎夏日,冷食便當準備起來也方便,或許最近可以開始思考帶冷便當的可能性(吧)...













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寵物協尋 相信 終究能找到回家的路
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