從此之後，汽車上的這些配置讓你欲罷不能

都說過人類是最喜歡「偷懶」的動物，為了不在晚上費力去點蠟燭、打火，人類發明了電燈；為了不再去洗大件衣服、被套等物品，人類發明了洗衣機；為了短途、長途更加便捷，人類發明了汽車。當然，這一切看似「偷懶」的行為，實際上都是人類智慧與科技的結晶，更是人類文明史上濃墨重彩的一筆。

面對如今形形色色的車內配置，人們的用車生活也開始越來越便捷。不過，針對這些方便實用的配置，如果突然一下不使用的話，會不會對自己的駕駛有影響呢？答案或許是肯定的，畢竟每個人的駕駛習慣都是長時間養成的，猛地一下讓人改變自己的習慣肯定是不適應的。那麼車業雜談這次就來盤點一下車內的這些配置，看如果突然消失會否影響到大家的駕駛習慣。

倒車影像/雷達

車業雜談認為這是最有依賴性的配置，沒有之一！當然，這裡也包括了360度全景影像。它的存在就好比車尾處多了一雙眼睛，讓人能看到車尾的情況，配合倒車雷達更可準確地把控距離，能讓人實現輕鬆加愉快的倒車動作。對於新手而言，這簡直就是救命稻草一般的存在。

且對於開自己不熟悉的車，例如底盤較高、車身較長的車型，倒車影像/雷達也會讓你在倒車的時候多幾分底氣，整個過程也會更加安全穩當。

可是，倒車影像/雷達也並非全能，在特殊工況下，例如在下雨之後，倒車雷達的反應可能會出現一些延遲，更或者會出現一些故障（離障礙物較遠，警示聲就很頻繁）；還有在降雪、降雨天氣后，倒車影像的攝像頭被雨雪遮住之後，你可能通過它就什麼都看不到了。

所以，車業雜談給大家一個建議：倒車影像/雷達是用作倒車時候的一個參考，傳統看後視鏡倒車的技術還是不能丟。另外，如果實在沒把握倒車的話，保證安全和不妨礙交通的情況下下車看一看，也沒什麼丟人的。

ACC（自適應巡航）

這個配置在開高速的時候可以說是一個「神器」！能緩解長期開高速的人們右腳的疲勞！不僅如此，它還能保證汽車壓著限速跑，不用擔心超速。

不過，ACC也不是萬能的，尤其是在大雨天等特殊工況下，其雷達識別可能存在誤差；另外，ACC雖緩解了司機的疲勞，但也有可能導致司機犯困。所以說，在使用ACC的時候還是需要小心，切記在犯困的時候使用ACC！即便自己意識清醒也不能掉以輕心，小心駛得萬年船！

自動駐車（AUTO HOLD）

在擁堵的城市路段里，自動駐車配合電子駐車可以說是黃金搭檔！讓駕駛者在車市中輕鬆很多。尤其是對處在重慶等經常坡道上堵車的城市居民來說，好處更是不用過多言語。只要看到行車顯示屏上自動駐車的指示燈亮起，不用摘擋，安心放開剎車；起步的時候，只需要踩油門就可以了，自動駐車自動解除制動。

而如果沒有這個配置，在堵車的時候你需要踩剎車、拉手剎、掛空擋；在坡道起步的時候，新手還要擔心溜車的問題。

但是凡事都有兩面性，自動駐車的壞處就是在車輛蠕行的時候會表現尷尬。明明只需要松一點剎車讓車輛慢慢靠近，但自動駐車的介入，讓你不得不補一腳油門，如果這一腳油轟得大了，那麼你又要猛踩一腳剎車，影響駕駛舒適性。而且一旦對其產生依賴性，在駕駛關掉或沒有自動駐車配置的車型時，有可能導致追尾。

後視鏡盲區監測

其實，車業雜談認為消費者對這個配置的依賴性並沒有前幾位那麼高。但對於很多新手而言，這個配置在車輛超車、城市內變道還是很有用的。畢竟新手一般對車輛的位置把控得都不太準確，有時候盲目變道容易造成一些隱患，讓後方相鄰車道上的車輛有些措手不及。

可一旦新手一開始就使用這個配置並形成習慣的話，突然開一輛沒有後視鏡盲區監測的車輛，就可能會在超車、變道的時候不夠謹慎。

俗話說「科技以人為本」，以上就是車業雜談認為能夠讓人慾罷不能的配置。這些配置也確實很實用方便，能夠便利人們的駕駛，但有些也是「雙刃劍」，需要大家合理使用，不要過分依賴。

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