北上廣深，哪個城市最好？中國下一個一線城市到底是誰？

導語：

北上廣深，到底哪個城市最好，哪個城市應該排在末尾？下一個一線城市到底是誰？

有四個一線城市：北上廣深，到底哪個城市最好，哪個城市應該排在末尾好像一直是爭論不休的話題。

對於評判一定有很多種維度的，從經濟產值，從社會影響力，從城市群構成等等，但是我覺得，任何維度的評判，最後都不如人口流動這個維度來的更加客觀。

人是這個地球上最智慧的生物，他們會為自己選擇最好的生活狀態，可能自己當初選擇的時候都寫不出理由，但是這些個體匯聚成一個大數據之後可能會說明一些問題。

這個數據國家統計局不一定有，但是大數據互聯網公司會有。

我們先來看下結論：

這是百度

檢測到今年第一季度所有城市人口流動情況，我們發現，一線城市裡，深圳人口吸納能力是最強的，然後是北京、廣州和上海。

這個數字去年最高的是北京，現在2017年第一個季度變成了深圳，這是一個改變，也代表城市對於外來人口的態度，後面廣州和上海的順序沒變，上海排在最末端，這個各位猜到了么？

但這個就是事實了么，我們來看另外一個維度的數據：

這是長三角

、珠三角、京津翼城市群的人口吸納情況。

我們發現，以上海為核心的長三角的人口吸納能力反而是最強的，超過還有兩個一線城市的珠三角，這一點是挺出乎我的意料。

可能反應了一個問題，對於上海來說，雖然單個城市的吸納能力不是最強，但是他帶動了周邊城市的集體發展，成了為一個真正的城市群。

我們再來看具體的比例：

這是城市群里不同城市的流入人口佔比，我們發現，上三角城市群里，這個灰色的比例是最大的，換句話來說，長三角是唯一一個城市群里沒有絕對寡頭壟斷的地帶。

而對於珠三角，毫無疑問被深圳廣州+東莞壟斷，而京津翼則更加明顯，基本上可以稱之為北京和他的鄰居們。

所以毫無疑問，在城市群的發展模式上，長三角毫無疑問是相對比較健康

和穩

那麼對於珠三角來說，有一張圖或者可能說明一些問題：

這是春節

前夕，人口流動的地方，顏色越深代表春節前人口流入的越多。

那麼換一個角度來說，顏色越深，代表日常人口流出的越多。

我們發現一個非常驚訝的現象，珠三角，廣州、深圳甚至東莞城市的周邊，顏色深的發紅，所以換一句話來說，廣州和深圳的新鮮勞動力，極度依賴周邊城市的供應，很大程度上這兩個城市的發展，從勞動力的角度來說需要周邊城市的輸血。

但是同樣也代表，這兩個城市的開放程度最大，願意包容接受外來人口。

這個可能是深圳和廣州的魅力所在。

這張是北上廣深春節

前夕人口流出者的目的地。

也和前一張圖的觀點非常類似，珠三角的人回家都是在廣州深圳的周邊，上海的人回去也集中在長三角。

所以換一句話來說，如果只有一個中心，那麼這個中心是北京，這個不是來自數據支撐，而是人們心中的認同感，只有北京可以吸引到全國的人前往。

所以一定要給一線城市做一個勝負的話，我大概是這麼幾個觀點：

深圳目前的整體社會更加開放和包容，所以某種程度上吸納了最多的外來人口導入，我記得2016年的第一名還是北京，在2017年的第一季度就變成了深圳，你可以歸結為樓市調控的因素，但是我更傾向於整個城市文化。

當然我們也需要承認，深圳就是一個移民城市，人口的波動在未來會越來越頻繁，這也並不全是好事，說的通俗一點，一旦深圳的經濟發生點問題，人口的潰散可能是瞬間發生的。

對於北京來說，還是全關注的焦點，但是我們也確實發現，京津翼到目前為止依然沒有發展起來，所以寫到這裡大概可以理解為什麼會有雄安新區這個概念，但是我們也需要更多的謹慎，畢竟有個更好基礎的天津也況且如此，雄安新區一定是任重道遠的事情。

而對於上海，應該是發展最均衡的城市，而且從經濟帶動上來看，也確實帶動了周邊城市的發展，所以這裡我們也更加可以理解，為什麼上海一限購周邊城市就特別容易漲價，因為房價本來就連接著經濟，而長三角的經濟發展一直是緊密聯繫著的。

另外，寫到這裡的時候，我突然發現了一個有趣的數據，關於一線城市裡的人口流出數據：

我們發現，願意離開北京上海廣州深圳的人，他們都會去往一個城市：重慶。

可能某種程度上來說，重慶也在吸引著全國優秀的精英前往，所以對於這個城市的發展，我們需要更多的關注，畢竟他們有3000萬的人口基礎，或許轉型就在這一兩年。

以上是一些大數據給我們呈現的一些觀點，對於一線城市其實沒有什麼勝負，給到自己一個最好的選擇，可能就是最正確的選擇。

人是最聰明的一種生物，能夠吸引到你，讓你願意遠離家鄉前往異地的，一定是各種因素權衡過的結果，而大數據的魅力把所有人的抉擇都放在一個平面上來看，這就顯示出不同城市的不同魅力。

中華民族是一個最具備闖勁的民族，我們離開家鄉，去外面找尋自己的夢想，不論地方怎麼樣，都嘗試在這裡紮根奮鬥。

選擇了，就不要後悔了。

選擇好在哪座城市發展自然也很重要，在北京廣深激烈的競爭壓力之外，有沒有哪些城市有潛力成長為一線城市？下面的一篇文章對於新一線城市有精闢的分析。

新一線城市爭奪戰：只有「兩個半城市」有機會！

最近，關於「下一個一線城市到底是誰？」的話題，引起了民間廣泛討論，有的人說杭州最有可能，有的說天津、重慶必將是，眾口不一，誰都有自己的一套邏輯。

2016年4月25日《第一財經

周刊》發布了新的城市分級排名榜單，在這份榜單中，他將15個城市歸類為「新一線城市」，它們分別是：成都、杭州、武漢、天津、南京、重慶、西安、長沙、青島、瀋陽、大連、廈門、蘇州、寧波、無錫。

在我看來，這15個城市中的絕大多數城市至多算是強二線城市，與一線城市尚有不小距離。

根據現有的幾個一線城市北京、上海、香港、深圳、廣州、台北綜合實力來看，一線城市最重要的考量標準是金融與科創，個人認為人口增速，即人口競爭力也是非常重要的參考指標。下面我將用著三個指標，來看看那些城市最有可能晉級。

先看金融，金融實力是最重要的衡量指標。大陸目前四個一線城市資金總量（年末金融機構本外幣存款餘額）分別是，北京13.84萬億、上海11.05萬億、深圳6.44萬億、廣州4.75萬億，廣州的金融實力相對弱一些。想要躋身一線城市之列，資金總量規模不能太差，至少得有2.5萬億級別。拋開現有的一線城市不算，在目前的直轄市、計劃單列市、省會城市以及熱點城市中，能夠達到這個規模的有6個，分別是杭州、南京、成都、重慶、天津、蘇州。

製圖：子非魚；數據來源於各城市統計局

杭州在6個城市中，資金規模最大，已達到33386億規模，與廣州之間差距為1.41萬億元，成都、重慶和南京也均越過了3萬億規模。

天津和蘇州規模相對小一些，尤其是蘇州，在資金總量上與南京的差距越來越大，2010年南京與蘇州資金總量規模分別為12887億元、14255億元，南京落後蘇州1368億元，2016年南京反超蘇州4203億元。因此，蘇州晉級的可能性非常小，且蘇州城市級別不夠，重慶、天津是直轄市，杭州、南京、成都是省會兼副省級城市，蘇州只是個地級市，所以從金融和城市級別兩個指標基本可以將蘇州排除，天津也夠嗆。

天津和重慶兩個直轄市，過去在中央的財政、稅收政策支持下綜合實力得到了長足發展，上交給中央的財政收入基本都被中央全額返還甚至還倒貼，國務院還先後批複了濱海新區、兩江新區這兩個國家級新區刺激兩個直轄市的經濟發展。但可以預見，兩個直轄市的政策紅利已近尾聲，因為雄安新區問世了。

雄安新區的具體規劃尚未出爐，根據其長遠城區2000平方公里的控制面積來看，未來必將脫離保定獨立成市，它是兩個直轄市未來的政策資源強有力競爭對手，尤其和天津之間。而「千年大計」這樣高規格的定位來看，很明顯雄安才是政策傾斜的一方。

再者，北京已經是環渤海地區的金融、科創中心，雄安的職能是疏散北京非首都功能，未來的發展目標也是金融與科創中心，雄安地位超越天津極有可能，天津或被慢慢邊緣化，至少地位不會太高。

重慶名稱上是直轄市，但陸地面積規模相當於一個省，人均資金總量規模是6個城市總最小的，和天津一樣，背後都沒有省作為依靠，主要依賴中央的福利政策，一旦這種政策收緊，發展就會受限。

而南京、杭州和成都，背靠江蘇（GDP

全國第2）、浙江（GDP全國第4）與四川（GDP全國第6）經濟大省，且它們都是省會，可以調度、支配省里的資源。

因此，綜合分析可得出的結論是，蘇州首先可以排除，重慶和天津入選概率非常小，只有杭州、南京和成都的綜合實力，有希望接近廣州。

再看科創能力。深圳是科創之都，北京的科創能力也不比深圳差。在北京、深圳之後，若還要找一個科創能力特強城市的話，那就非杭州莫屬。

杭州是的電商中心，以阿里巴巴為代表的電商企業，將杭州這張名片遞向了世界。

下面來看兩組數據。

2015年PCT國際專利數量排名

製圖：子非魚；數據來源於國家知識產權局，單位：件

2016年大學加權論文值排名前十五

製圖：子非魚

第一組數據是2015年PCT國際專利數量排名（2016年數據只公布了各省，沒有具體到市，因此仍採用2015年數據）；第二組數據是各大學加權論文值（WFC）排名，所謂加權論文值是大學自然指數排名中創立的新的評價指標，是評價高質量科研和國際學術研究水平的重要指標。

既然在資金總量角度已經圈定了杭州、南京、成都、天津、重慶（蘇州第一輪已經排除，不再參加討論）為最有希望晉級一線城市，那就不關注其他城市，只抓住這幾個老討論。

在PCT國際專利數量上，杭州領銜強二線城市，以426件位居榜首，其次是成都、南京，天津與重慶就專利數量而言，比寧波、廈門都要弱。加權論文值方面，南京大學

位居榜首，其次是浙大，南開，川大也擠進了前十五，不過與前面三個相比，差距有點大，重慶沒有大學入圍前十五。

PCT國際專利數量與加權論文值，是衡量城市科創能力的重要指標，透過這兩組數據可以得出的結論是，重慶可以排除，科創能力不足，天津從科創角度看，概率非常小，如果再結合上面的資金總量分析，天津也可以排除。

因此，結合資金總量與科創能力兩個角度分析，最有可能晉級一線只剩下杭州、南京、成都。

最後看人口競爭力。

製圖：子非魚；數據根據各統計局公布數據計算而得

上圖是熱點省會城市和計劃單列是過去五年國小生在校人口增幅數據，之所以採取國小生數據是因為它並不是政績考量的指標，更能夠真實地反映城市人口變動情況。

從數據可以看出，拋開北上廣深現有的四個一線城市不談，南京的人口競爭力僅次於鄭州，杭州也有15.6%的高速，成都也還不錯，天津雖然增速不錯，但在上兩輪就已經被排除。重慶國小生5年增幅僅有3.7%，在熱點城市中掃尾，這更加確定了將它排除的正確性。

三個指標看完後會發現，根據金融、科創和人口競爭力綜合分析，最有希望入選一線城市的是杭州、南京，如果還要入選一個的話，成都也可以勉強入列。

但是，我們也要認清一個事實，杭州、南京儘管金融、科創實力不弱，不斷逼近廣州，但與北上深的差距仍比較大，而且未來也幾乎不可能超越。

因此，杭州、南京未來若果真入選的話，那未來大陸六個一線城市可以劃分為兩個組團，北上深、廣杭南，前者比後者層次略高一些，至少在資金規模上看是這樣的。

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