喜歡模仿的眾泰為什麼只有SUV受歡迎而轎車卻很慘淡

這年頭能把盜版車賣的比正版還要好的車企可能也只有眾泰汽車了，眾泰從最早的超級豐田開始，到現在模仿大眾途觀的X5、模仿保時捷Macan的SR9，模仿奧迪的車型。可以說，最早眾泰做轎車開始模仿的鈴木奧拓開始，到現在已經從當初的銷量慘淡到現在已經可以在銷量上名列前茅了。

要數眾泰賣的最好的SUV，當然要數眾泰的T600車型，這款車眾泰已經消失11.2萬輛，甚至還賣到了加價的程度，真的是難以想象，眾泰的SR9剛出來的時候口碑也不是很好，但是銷量也達到了月銷7000輛。比原版保時捷賣的還要好。搞的現在好多廠家剛推出自己的新車還沒來得及發布，眾泰皮尺部門就已經開始著手模仿，比你早一步退出市場。

但是眾泰和其他自主品牌一樣，SUV銷售火爆，轎車市場慘淡。包括長城哈弗也是這樣，H6賣的非常火熱，但是自己的駕車C30和C50銷量卻異常慘淡，這也可能和合資品牌的轎車價格下探有關吧。大眾的捷達、新桑塔納等等現在優惠完也只有7—8萬元，而合資品牌也要6-7萬元這樣，所以相比較起來，消費者更願意去選購合資品牌車型。

而SUV市場卻不一樣，合資品牌依然是高高在上，自主品牌卻可以做到8萬元左右就可以讓你買上一輛配置不錯的SUV車型。相比較價格要相差一倍左右。

面對現在整個SUV市場的火熱，合資品牌也開始不段加大投入SUV車型來與自主品牌競爭。從小型SUV、緊湊型SUV到中大型SUV市場，各個廠家都在競爭，想奪得一杯羹。對面競爭越來越激烈的SUV市場，我想只有抓住消費者的心，才能夠贏得市場。