我在斯里蘭卡掛了次高山小火車，差點丟了我的腦袋

斯里蘭卡，印度洋上的眼淚，人們似乎更喜歡它原來的名字——錫蘭，因為錫蘭更具神秘感和異域風情。

當我拋出去斯里蘭卡有什麼值得一去的地方這個問題時，每一個去過斯里蘭卡的朋友都像是約好了似的，第一個答案都一模一樣，一定要去坐小火車，最好去車廂門口那裡掛火車，當我從斯里蘭卡回來，當你問我的時候，我的回答也會是一樣的，坐火車對大多數人來說，不是什麼新鮮事。然而，在斯里蘭卡不坐火車是莫大的遺憾。

斯里蘭卡的每一段火車都那麼獨特，那麼治癒。它們緩緩開著，而你我在這段不算長的旅程里放空，沉澱，變得平靜又安寧，心隨著迎面吹來的風飄到了很遠，很遠。

斯里蘭卡被諸多旅遊雜誌譽為擁有世界最美火車線的國家，其中最美的有兩段，一段是穿梭在高山茶園的高山火車，一段是漂浮於大海之上的海上火車。乘高山火車讓人如同穿梭在《綠野仙蹤》所描繪的童話世界，坐海上火車則讓人彷彿置身日本動畫電影《千與千尋》的海上火車情境中，據說《千與千尋》海上火車的藍本就源自這裡。所以在斯里蘭卡，如果時間充裕，坐上火車旅行是一個不錯的選擇，不但能欣賞鐵路沿線的原始景色，還能和當地人充分的接觸，這將是此次最棒的旅行形式。

著名的高山茶園火車線是康提-努沃勒埃利耶-埃拉。火車運行方向前段的確是右邊風景較好，都是高山大峽谷，但左邊不時會有茶園，中段左邊風景較好，後面基本就是樹林和山洞了。

我這次在斯里蘭卡旅行，先後坐了兩次火車，分別是： 康提（Kandy）—Nuwara Eliya—埃拉（Ella）的山地火車線，高勒（Galle）—科倫坡的水上火車線。

對於斯里蘭卡，印象中就是刺激的掛火車，以及人們的一張張笑臉。除此之外，這個印度東南角的小島似乎一直以來都容易被大家所遺忘。的確，相較於東南亞其他國家的發達旅遊設施以及無敵美景，來這裡總是沒那麼方便。

世界就像是一本書，如果你不旅行，你看到的永遠只會是其中一頁；很多的情景，如果你不旅行，不是親眼所見，你永遠都會以為那隻可能是夢境。

這裡的人，滿眼都是笑意，對著陌生人也會燦爛微笑，他們的笑容融化您的心。

對於坐慣火車的人來說，也許他們的旅途是相當的無聊。欣賞散文詩，火車上的長途旅行，讓我們一同去看看車廂裡面的風景。

高山、大海、古堡、茶園、雲霧、瀑布……整個火車就好像在仙境中穿梭，在這裡，沒有浮躁、喧鬧的現代文明，只有古樸、純真與自然。這種只能出現在我們夢境中的童話之旅，卻是斯里蘭卡人的日常。

小火車不長，最多也就七、八節車廂，車廂的最後一節是一等艙，布藝軟座，前方有很大的玻璃觀景窗；當地人一般都買三等座，非常便宜，座位是類似國內舊火車的板凳，三人一排沒有分隔；二等座兩人一排，有扶手隔離，皮革軟座，舒服一點。

斯里蘭卡的鐵路線以首都科倫坡為樞紐，向中部、西南部和北部等區域輻射。斯里蘭卡的火車有點像國內上世紀七八十年代的那種綠皮車，只不過它們是紅皮車或者藍皮車，車廂更短一些。玻璃窗是木頭格子的，像住家房子的窗戶。

當火車進入霧氣繚繞的山區，山野茶園間一列漆成藍色的火車在雲霧中緩緩穿行，窗外是一片片被整齊劃分的茶園，間或能看到穿戴鮮艷的採茶女辛勤勞作，讓人感覺這裡似乎沒有被浮躁、喧鬧的現代文明打擾，甚至會產生一種時光倒轉的錯覺。

隨著火車不斷前行，進入了一片煙霧繚繞的山野。遠處是連綿起伏的茶園和山林，不同的植被在陽光下泛出不同的色彩，深綠，翠綠，熟褐，淺黃，非常有層次感。

這時候，在火車上衝上一杯紅茶，嗅著縷縷飄蕩的茶香，伴著火車慵懶的節奏，感受著沉澱千年的自然風景的完美，彷彿置身畫中。

火車上所有的窗戶都開著，靠窗的位置也更搶手。車廂內不時有兜售零食的小販，他們大多拎著一個小籃子，裡面裝著炸蝦球之類的小吃，還有的拎著當地特產黃金椰子。雖然車舊，但車廂內外非常乾淨。等到開車時，已經有不少人沒有了座位。火車是當地人出行的一個重要交通工具，雖然車速不快，但因為不會堵車，價格也便宜，成為老百姓出行的首選。

斯里蘭卡的鐵路大多是英國殖民時期修建的，1948年英國殖民統治結束后，斯里蘭卡政府幾乎沒有再鋪設新鐵軌。在這具有百年歷史的鐵軌上行駛，車速自然快不起來，通常時速只有30多公里。火車行駛的時候，車門也不關，有當地人掛在門上，既方便欣賞風景，也很涼爽。

上火車火車啟動后，我就毅然加入了牆裂推薦掛火車之旅的隊伍。因為實在太！爽！了！

有時我也會鼓起勇氣站直身子，一隻手緊緊地抓著門把手，半邊身子掛出車廂外。剛開始很緊張，一看到不遠處有橫伸出來的樹叢或是石壁，大老遠地就把身子躲會車廂里，後來慢慢習慣了，開始大膽地邊掛火車邊拍下沿路的風景。

不得不說，坐在門口才是感受斯里蘭卡火車的最好方式。可以探著頭看火車不斷前行，感受來自斯里蘭卡的陽光與風。

每當火車經過隧道，尖叫聲此起彼伏，然後就是大家各自的鬨笑，

有時我們會慵懶地把腿盪在半空中，每當火車飛速略過鐵橋或是黑暗的山洞時，就會條件反射性地迅速抬高雙腿，等火車開出山洞后又再把腿放出車廂外。

途經村莊，農田，高山，茶園，沿途風光美不勝收，一路火車坐下來，才真正明白為何無數旅行雜誌和書籍將斯里蘭卡的火車譽為全世界最美的火車線路。

著斯里蘭卡百年歷史的藍皮火車，無論是上山，還是下海，都彷彿穿行在童話世界，絕對是一種超然物外的全新感受。

人，總是要往前走的，當然也是在一遍一遍走重複的路子。就像是火車一樣，一天或者兩天走過去，再回來。就這樣走啊走啊，伴隨著旅途的人的各種各樣的夢想和期待。我們的人生路上，會碰見各種人和事，慢慢的也識透了世間的悲歡離合，但總要一次一次踏上征程。有時候不知道要去哪，但又必須往前走。軌道已經鋪好了，你用不著思考，你只有走。

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