一場很地下 很嘻哈很搖滾的奧迪嘉年華

[愛卡汽車 文化頻道 原創]

9月10日，Audi Sport嘉年華在上海奧迪國際賽車場舉辦，眾多來自全球的奧迪冬粉們聚集在一起，近距離感受奧迪高性能車型家族的風範。與此同時，Audi Sport旗下兩款重量級高性能車型正式進入市場，進一步豐富了Audi Sport高性能產品陣容。不過我本人在此之前拿到的是一張「發布會」邀請券，直到公布價格之前我都是一臉懵圈，因為這個現場完全是一股CLUB清流，我以為自己走錯了場來到了某個Live show現場。

這兒的人清一色地跟著節奏搖擺，手機舉著一排比一排高。要說我身高188cm也不算矮了，一首「嘻哈」過去之後愣是沒聽出了是誰。

我端著瓶啤酒感覺有點來邁，鼓足勇氣問了旁邊那個長發飄飄的人「唱歌的是誰」，那人轉過頭來就跟我說了三個字「歐陽靖」然後我就「嗨」了。但長發飄飄的確實個男人，我感覺自己被騙了。

自2014年起，Audi Sport嘉年華已舉辦四屆。2017Audi Sport嘉年華在賽事規格、活動規模、參加人數方面都是歷屆之最。今年，嘉年華共設置五大體驗項目，今晚是個「酒局」——Audi品牌之夜。

歐陽靖不僅僅是來唱歌的，它見證了全新奧迪TT RS Coupé這個速度機器在的上市（售價為848,000元）。據說歐陽靖在接到奧迪的邀請之後連猶豫都沒猶豫，直接跟經紀人說「OK，Let's go！」

同行的某位老師不太喜歡歐陽靖，說歐陽靖說話「中不中、洋不洋」的，但是當聽到《別來糾纏我》這首歌的時候他卻嗨了，我回頭看加他嚇我一跳，大哥拿著瓶啤酒站在椅子上左右搖擺呢。

Audi Sport嘉年華五大體驗項目剩下的四個是「高性能街區、奧迪R8 LMS杯、China GT超級跑車錦標賽和2017時尚速度嘉年華」。尤其是R8杯和China GT，讓整個上海得以「Rock'n'roll」！

讓然，和歐陽靖一樣，黑豹樂隊也見證了奧迪一款新車的上市，那就是人稱「鋼炮之王」的全新奧迪RS 3 Limousine（售價為565,000元）。在之後的試駕中，我會替大家體驗這兩款新上市的奧迪。

在之前進行的奧迪R8 LMS杯是亞洲首屈一指的競速系列賽，China GT也是亞洲最有名的賽事之一。本站比賽上，奧迪英傑匯成員程叢夫駕駛奧迪賽車獲得了奧迪在2017賽季China GT上的第20座獎盃。

教練說TTRS的在極限操控上能超越了R8。我說：「我沒有把TTRS推及到極限的能力。」不過在高速繞樁這個體驗環節中我明白了「極速機器」的含義——在彎道，它可以滿足任何人的所有想象。」

我們用RS 3體驗的項目叫做「模擬城市路況追逐賽」，考驗了它在城市駕駛中的性能。RS 3 Limousine是Audi高性能產品陣營中最年輕的產品，2.5 TFSI五缸發動機可製造出百公里4.1s的加速成績。

記得今年「F4W」直線加速賽就是在上賽的這個跑道進行了，那時我作為媒體在旁邊看著不知道有多眼饞。今天我也算是圓夢「0-400m加速」的夢了。對決的兩款車就是奧迪TTRS和RS 3。

在原廠不改裝的情況下，兩輛車其實勝負已分。我開TTRS時的速度是7.8s，最高車速為183km／h；而我在駕駛RS 3時的用時是8.2s，最高車速能達到178km／h。比較一下84.8和56.5萬元的售價……

體驗項目是會收納成績的，這個活動有100多位媒體老師參加，會選出成績最好的前20名去體驗奧迪R8，而且是在上賽的比賽場地！

R8完全拋開了我之前對奧迪「只能嘣直線，彎道完蛋」的印象。雖然它的任何反應都有些「敏感過度」，比如油門和方向。不過這些都是因人而異的，我的駕駛習慣不太適應R8這種給之就如脫兔的反應。

不過奧迪在世界賽事中的表現還是值得它們驕傲的，從誕生之日起，奧迪就一直積极參与各種頂級汽車賽事。1911年在阿爾卑斯山上留下了車轍，上個世紀80年代的拉力魅影又讓人讓人熱血沸騰。

編輯點評：Audi Sport的賽道基因已經傳承百年，它們確實是用賽事的技術去供給自身的民用市場的。ultra輕量化技術、空氣動力學技術、quattro全時四驅技術和發動機后中置技術等，都是奧迪賽道技術惠及量產領域的佐證，最近奧迪有句廣告我覺得還不錯，算是福利，做個「廣告」給他們，那就是「驕傲於賽道，桀驁於街道」。

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