航空公司的薪資匯總

1 國際航空

小時費：實習乘務員47/小時；普通艙乘務員75/小時；兩艙乘務員（安全員）

85/小時；區域乘務長114/小時；帶班乘務長122/小時；主任乘務長138/小時。

兼職安全員在乘務員基礎上+15/小時減員時小時費+17.18/小時。

基本工資：2680+1000(每兩年升一次檔,大約兩百)

過夜費：國內90RMB；國外30 美金。

普通艙乘務員一個月飛一休一80h 左右加上基本工資能拿9500-10000，如有

小國際：（國際當天）東南亞紅眼航班熬一宿給3 天駐外補貼（一天30$）工資

會往上浮動1000,美國1.2 係數，歐洲1.1 係數，極地2.0 係數。

2、廈門航空

小時費：見習15/小時，養成25/小時，經濟艙75/小時~78/小時，頭等艙86/

小時，雙照安全員+8/小時，乘務長102/小時（不帶學員）~108/小時（帶學

員）

基本工資：1200 元（未簽合同）；2800 元（簽合同）；3600 元（大學部畢業）

補貼：餐補+夜津+住房+交通費=1200 元，學員未簽合同有3000 補助。

過夜費：100/天，一天算兩天，兩天算三天，三天算四天過夜費

學員補助2000，過夜費和普通乘務員一樣，飛滿100h 拿5000 左右。養成乘

務員，簽了合同25/h，基本工資和普通乘務員一樣，專科2400 左右，大學部2800

左右，飛滿100 拿7000 左右。普通乘務員80/h（差不多是這樣），兩艙乘務

員每小時加8 塊，頭等艙乘務員每小時也加8 塊。過夜費100 一天，一天算兩

天，兩天算三天，三天算四天。每個季度會發1200 交通補助費，飛滿100 大概

3

拿13000～14000。男乘領器械包每小時加5 塊，所以每個月拿的工資沒有女

乘多。因為現在廈航開了洲際航線，經常飛洲際的乘務員要比國內的乘務員每個

月大概多2000~3000 塊左右。新乘務長每月飛滿100 大概17000，教員每小

時多5 塊。乘務員總飛行小時4000 提一檔。廣播員不加錢。補充，乘務長過夜

費120 一天

3 南方航空

小時費：普通乘務員65/小時(英語無級別)＆75/小時（過了英語一級的），頭

等艙乘務員85/小時，乘務長110/小時

實習生乘務員：小時費30/小時，過夜費60/天，基本工資除去五險一金剩餘500

左右。

國內過夜1 天120（n 天+1）；國際45 美金（n+1）；

英語等級補助：英語二級國內3 元/小時，國際5 元/小時。英語三級國內5 元

/小時，國際10 元/小時。

其它：1.取消品質獎，每月小時費足額發。2.取消飛不到50 小時，小時費打折

政策。3.保留70 小時以上125%，100 小時以上150%

4 四川航空

在川農國際商委賣票的是一線員工，飛行，CC，kb，等其它部門都是二線員工。

小時費：見習乘務員28/小時，普通乘務員52~65/小時，頭等艙乘務員70~85/

小時，乘務長E~A 級90~140/小時，乘務長A 是個榮譽檔條件太苛刻沒人能達

到，主任乘務長飛行時小時費在原乘務長等級上再加10 元。空保見習28.初級

空保~資深空保50~140/小時

過夜費：100/天

基本工資：1200~5200 不等（技術等級+年限等級每2 年長200）+工齡工資

（年限×60 元/年），有五險一金需要扣除（養老保險1074.48+養老保險

258.42+失業保險64.61+住房公積金2188.8+企業年金562.65）

補助：乘務長每月150/人通訊補助，車補1100，遠郊補貼330，標根據駐站的

地區不同，50~65/餐，國際餐標統一50 美元/天+過夜費100/天，國際線特航

補貼由320~350 統一降為250＋夜航費約為180+88 元不等根據實際飛行航線

＋飛行時間定

其它：川航放單后不滿600 小時（沒有轉正），小時費30，一個月飛100 多個

小時，小時費3500。（已經進公司一年才轉正得了，各種地服，晉級，已經不

包括等待登機牌和培訓的時間）底薪1800+車補1100 空勤灶1000 駐站1000

到手7000+

5 東方航空（含中聯航＆上海航空）

小時費：乘務員58/小時，安全員小時費70/小時，兼職安全員78/小時，乘務長84/小時，客艙經理100/小時基本工資：高溫補貼410，勞務工底薪加補貼大概3400 左右，合同工底薪加補貼2500 左右，國內過夜150，小國際40 美金，通宵80 美金到120 美金不等，車補600，飛行時間超過80 小時，每小時補貼10% 小時費。

6 吉祥航空見習乘務員（在校生）：基本工資630，補貼0，小時費20/小時見習乘務員：基本工資1380，補貼780，小時費20/小時初級乘務員（在校生）：基本工資630，補貼0，小時費42/小時初級乘務員：基本工資1820，補貼1080，小時費42/小時中級乘務員：基本工資2220，補貼1280，小時費55/小時高級乘務員：基本工資2270，補貼1280，小時費60/小時見習乘務長：基本工資2830，補貼1480，小時費66/小時初級乘務長：基本工資3260，補貼1780，小時費76/小時

中級乘務長：基本工資3530，補貼1930，小時費86/小時高級乘務長：基本工資4100，補貼2280，小時費95/小時乘務督察：基本工資4350，補貼2380，小時費105/小時高級乘務督察：基本工資4570，補貼2380，小時費111/小時

7 海南航空（含北部灣＆祥鵬＆西部＆天津＆首都航空及其它子公司）CA1~CA2：10~15/小時+2100（基本工資）+1500 房補+交通補貼+夜航。過節費1000 或者600。CA4(小時費：35/小時)；CA5-1（小時費：46/小時）；CA6-1（小時費：55/小時）；CA6-2(小時費：65/小時)；CP1CP2(小時費：95/小時)國內過夜90 元，國際50 美金，基本工資3200 以上不等

補助：住房1500 元，車補400 元，通訊200 元，住房公積金800 元，（補助的費用基本無法在工資中算出）

8 西藏航空小時費：乘務學員/安全學員：10~17/小時；實習乘務員/安全員：15~25/小時；初級乘務員40~60/；高級乘務員58/小時、87/小時、96/小時；頭等乘務員66/小時、99/小時、108/小時；初級乘務長82/小時、123/小時、135/小時；高級乘務長90/小時、135/小時149/小時；廣播+5/小時、兼職+10/小時（藏航現在的后艙劃分為見習乘務員、實習乘務員、初級乘務員、高級乘務員，見習乘務員是指在公司處於帶飛階段的乘務員，實習乘務員是指進公司時沒有畢業證但已經放單的乘務員，這兩種階段平原小時費15，高原小時費20，14 年7 月前在冊的乘務員自動轉升為高級乘務員，而之後在冊的乘務員都是初級乘務員，轉升為高級需要在該階段實際安全飛行1000 小時以上）過夜費:平原100 元高原300 元基本工資：2100—2400 左右（加完各種補助再扣完五險一金轉正後乘務員），工齡多的會更高一點。以上是西藏航現在的小時費標準，一年半之前取消了承包小時，搞笑的是，現在就連小時都沒有了，算公里數，都說西藏航空工資高，其實都是謠傳。臧航基地只有拉薩、成都。一般頭等艙乘務員飛一月90 小時能到手1 萬3 左右，臧航工資受航班結構和過夜數量影響很大，運氣好的一月過夜費3000 多。且對於高原航班量大的航空公司來說那都是應得的。