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你知道運動自行車車座和普通代步車車座的差別原因嗎?

每天看到人們騎著各種腳踏車,穿梭在道路之間,各種腳踏車,各種品牌,不過主要還是分為運動類和普通通勤類兩大類。這兩類基本構造原理我們不說,只談談車座的差別為那般。

一、車座寬窄:

運動腳踏車車座很細,因為運動腳踏車的車座支點的作用要大於坐的用途。在騎行時身體成是成伏卧姿勢,身體前傾,身體重量均衡的分配到了腿部,肩部,臀部三個主要部位。所以車座的主要功能從重點支撐,改變成三點分配支撐,主要起支點作用。再有長時間騎行,汗水浸濕衣物,運動車座教窄可以更好的減少大腿部位與車座的摩擦。

二、造成運動體驗不足。

普通車的車座子較大質地柔軟,坐上去比較舒服,騎普通車的時候,身體上半身基本是直立式,身體的整個重心是在屁股上。所以車座大些有助於緩解長時間騎車對臀部的壓迫。

三、車座薄厚

運動自行由於騎行姿勢的調整,力量被分配到了身體的三大支撐點上,較厚的坐墊舒適度提升有限,又為減少重量,輕量化故運動腳踏車的車座都是一個質地較硬的小光板車座。普通腳踏車車座由於身體重量的全部承擔,和用途劃分,舒適性自然要考慮多些,所以車座不僅寬大,厚實柔軟,還有彈簧支撐。

四、車座長短

運動腳踏車一般速度較快,高速過晚時身體的協調統一性要求較高,雙腿一高一低需要一個更好的輔助著力點,長車座可以有效的發揮身體勢能,急速轉彎。這也是為什麼腳踏車運動人員過彎時身體隨之傾斜的原因。普通腳踏車的速度一般有限,騎乘時身體上半身成直立姿勢,過彎基本是靠雙手把握車把轉彎,身體勢能不能發揮作用不需要身體輔助,再有車座較長對於沒有穿著騎行服的普通人上下車方便度不夠。因此普通車座較短。

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