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城市四驅哪家強?4款20-30萬SUV推薦

城市四驅哪家強?4款20-30萬SUV推薦

隨著科技的不斷發展,最早出現在軍隊和越野車上的四驅系統也走向了家用車,這種能夠讓汽車四個輪子都獲得牽引力的系統,給車輛有著更好的動態表現,目前市面上的四驅系統種類也越來越多,很多消費在選擇時也不知道如何讓選擇。在眾多的四驅車型里,其中20-30萬元這一級別的SUV車型,不僅有著較強的越野能力,同時在公路的行駛質感上也是十分的不錯。

推薦車型:斯巴魯森林人(參配、圖片、詢價)

官方指導售價:23.98-33.48萬

斯巴魯森林人搭載了一套全時四驅系統(Active torque split AWD),斯巴魯家族車型大多搭載該系統,它採用電控多片離合器式限滑中央差速器,前後橋均為開放式差速器,輪間的動力分配主要靠電子制動輔助。正常情況下,車輛前後橋的動力分配比例為60:40,動力偏於前驅。而當系統檢測到車輪出現打滑時,電控多片式離合器將會介入工作,主動進行前後橋的動力分配,最大可達到前後橋50:50的動力輸出。

外觀方面,新車進氣格柵內部採用了V形設計,高配車型的前保險杠也有所調整,並配有兩周全新樣式的鋁合金輪圈。同時,除老款車型擁有的七種車身顏色外,新款車型還增加了古銅魅力棕和茉莉珠光綠兩種全新的車身塗裝。

內飾方面,新車基本延續了老款車型的設計,但增加了棕色內飾和座椅,相比老款車型的黑色內飾更具質感。配置方面,新車配備了方向盤及後排座椅加熱、帶有彩色顯示屏的行車電腦、駕駛員座椅位置記憶、帶有隨動轉向的LED大燈組、胎壓監測等功能。

動力系統方面,新車將搭載三款水平對置發動機。其中2.0L自然吸氣發動機最大功率為110kW,峰值扭矩為198Nm;2.5L自然吸氣發動機最大功率為126kW,峰值扭矩為235Nm;2.0T渦輪增壓發動機最大功率為177kW,峰值扭矩為350Nm。傳動系統方面,與發動機匹配的是可模擬八個擋位的CVT變速器。據悉,新車的現價調校、轉向齒比及靜音型等方面均有所提升。

推薦車型:Jeep自由光(參配、圖片、詢價)

官方指導售價:20.98-31.58萬

國產自由光使用的是一套Active Drive I適時四驅系統,其變速箱後方採用了可斷開的PTO(Power Take Off)撥叉,當車輛處於正常行駛狀態下,PTO斷開,採用前輪驅動,並且中央傳動軸並不隨動,不僅有助於降低動力損耗,還對噪音和油耗有一定的幫助;而當PTO連通后,位於后軸上的RDU(Rear Drive Unit)後輪驅動單元可以平均分配動力至兩個後輪。其中多片離合器負責車輪的動力分配,而左右兩個車輪智能依靠輪間電子限滑,儘管國產自由光的四驅系統功能不如進口版強大,但是它還有著200mm的離地間隙,20°和25°接近角/離去角,所以大多數非鋪裝路面它還是沒有問題的。

國產版車型基本保留了進口版車型的外觀設計,但針對部分細節進行調整。其中,前後保險杠增加了鍍鉻裝飾,尾部單邊單出的排氣布局也變為雙邊雙出,排氣尾喉造型調整為多邊形樣式。

此外,國產版車型在尾門左側貼上了「廣汽菲克」的字樣。車身尺寸方面,廣汽菲克自由光的車身尺寸為4649*1859*1695mm,軸距達到了2705mm,空間上足以滿足各類使用。

國產版車型的內飾設計與進口版車型同樣保持一致,材質和做工也非常出色。中控台和前後車門板均採用了大面積的軟性材質,並搭配雙縫線設計,看上去很有質感。另外,新車中控台上配備了一塊8.4英寸支持觸控的液晶顯示屏,搭載UConnect多媒體系統。

國產自由光的配置也較為豐富,配備了18英寸鍍鉻輪圈、全景天窗、LED內飾氛圍燈、多功能方向盤、語音識別系統、車內環境控制系統、Alpine音響系統、電動尾門,以及帶有加熱、通風和位置記憶功能的座椅。同時,在全部十款車型中,將有三款車型配備進口版車型沒有配備的副駕駛座椅電動調節。

安全配置方面,新車將標配前排側氣囊、前後一體式側氣簾、電子駐車制動、預警時制動系統、上坡輔助系統、牽引力控制系統、電子防翻滾控制系統和拖車輔助系統等。而倒車影像、盲區監控系統、碰撞預警系統和自動泊車等功能為中配車型選裝,兩款高配車型則作為標配。

動力系統方面,目前正在量產的車型配備了2.4L和2.0L自然吸氣發動機,其中2.4L發動機最大輸出功率為130kW,峰值扭矩為229Nm;2.0L發動機最大功率114kW,最大扭矩190N·m。傳動方面,與發動機匹配的是9速自動變速箱。

推薦車型:廣汽三菱歐藍德

官方指導售價:15.98-22.38萬

全新歐藍德有兩種四驅車型,一種為普通的4WD,另一種為頂配才有的S-AWC,不過簡單來說兩者的本質都是適時四驅,中央為多片離合器,後橋使用開放式差速器,帶有電子限滑功能,S-AWC超級全輪控制系統,這套系統整合了發動機、變速箱、轉向、剎車和四驅,讓它們的配合更為緊密,比中低配的4WD智能一些,最大的特點是它可以分配前軸左右車輪的扭矩。配備S-AWC系統的車型還可選擇四種駕駛模式,分別是AWC ECO、普通、雪地和四驅鎖止,四驅鎖止時前後輪動力分配為50:50,脫困能力還是不錯的。

外觀方面,歐藍德借鑒了PHEV Concept-S概念車的設計元素,不僅形成了其新一代的家族化風格,而且年輕時尚的設計也更符合目前消費者的審美。前臉的大面積X形鍍鉻裝飾突顯了凌厲的氣場和靚麗的氣息。車輛后包圍向外突出增加了不少層次感,光帶式的尾燈設計、鍍鉻裝飾和銀色護板突出了時尚運動的風格。

國產歐藍德的長寬高分別為4705/1810/1680mm,軸距為2670mm,定位於一款緊湊型SUV。從其側面來看,新車整體造型修長,國產後依然採用了與進口版本相同的輪圈設計,同時像車頂行李架等配置也沒有缺席。

內飾用料比較豐富,鋼琴烤漆、皮革與黑色木紋飾板的搭配相得益彰,體現了不亞於進口版的車廂品質。值得注意的是,三菱看家的S-AWC四驅系統在國產頂配車型上配置,而非頂配車型則搭載普通的適時四驅。

除此之外頂配車型還搭載了FCM預碰撞系統,該系統在30KM/h以下車輛可以自動剎車,而在30KM/h以上時速會進行警報提醒。ACC自適應巡航對前方車輛進行辨別判斷,自動追蹤並隨其減速或停止,因此在遇上堵車情況時較為實用。

動力方面,國產歐藍德搭載2.0L和2.4L兩款自然吸氣發動機,最大功率分別為122kW和141kW,傳動方面匹配來自JATCO的CVT變速箱。

推薦車型:上汽大眾途觀(參配、圖片、詢價)

L

官方指導售價:22.38-35.98萬元

四驅結構方面,國產的途觀L裝備了一套全新的4MOTION四驅系統,和進口Tiguan是完全相同的,核心組件同樣是來自博格華納的第五代Haldex適時四驅系統,唯一的區別是途觀L上的這套Haldex系統是國產的,而進口Tiguan上的自然是國外生產的。這套四驅系統從硬體上來說我們並不陌生,現款高爾夫(參配、圖片、詢價)

R和寶馬X1上搭載的就是同樣的硬體,它主要是為基於前驅平台的車型來打造的。第五代Haldex的結構其實沒有什麼特別的,後橋差速器之前布置著一組電控多片離合器,用來分配前後軸的動力,輪間的動力分配則由EDS電子限滑來控制。

全新途觀L前臉造型硬朗強健,橫向式格柵與犀利的大燈相連接,格柵裝飾條巧妙穿插入大燈並連為一體,顯得前臉視覺上十分寬大。梯形下格柵經過精心設計,形成動感的角度。粗壯的立體護板加上兩側的橫向式多邊形霧燈,進一步凸顯前臉寬大的視覺效果,也為前臉增添剛毅的元素。

此外全新途觀L軸距相比進口版本增加了110mm,總長度則增加了226mm。這使得新車擁有幾乎越級的車身尺寸,長寬高分別為4712/1839/1673mm,軸距2791mm。全新途觀L提供6種個性車身顏色選擇,分別是冰島銀、桑巴橙、極光白、峻岭棕、玄武黑、天漠金,充分滿足不同消費者的個性偏好。而在內飾顏色方面分別提供黑色內飾、棕色內飾以及黑色內飾(橙色縫線)。

全新的切面設計賦予尾部全新三維視覺感受,同時富有越野特徵的銀灰色護板與前臉護板相呼應,豐富了尾部的視覺效果。L型尾燈造型鋒銳十足,極具視覺衝擊力;80顆全LED燈源布局錯落有致,夜晚閃亮奪目,凸顯動感和科技感。

全新途觀L的內飾採用「駕駛者關懷」設計理念,與中控台和車門板互相搭配,為駕駛員營造了一個鮮明的駕駛艙氛圍。中控台設計具有更強的層次感,硬朗的收音機面板、空調出風口的幾何設計造型,呼應了外觀強健硬朗的感覺。儀錶台上的裝飾條動感炫酷,造型三維感十足。出風口等處的炫銀質感的鍍鉻修飾簡潔精緻,展現了內飾精緻的細節。

全新途觀L搭載第三代EA888 2.0TSI渦輪增壓發動機,最大功率高達162kW/4500-6200rpm,峰值扭矩達到350N.m/1500-4400rpm,百公里加速7.5秒,綜合工況油耗僅為8.2L/100km。此外,全新途觀L還提供1.8TSI渦輪增壓發動機,最大功率132kW/4300-6250rpm,峰值扭矩300Nm/1450-4100rpm。

最新的DSG七速濕式雙離合變速器傳承德國品質,換擋迅速,使動力性、駕駛樂趣、燃油經濟性全面提升。

全新途觀L的懸架結構經過了重新設計。前麥弗遜懸架的S形偏心彈簧可有效降低減振器側向受力,提高側向剛度,抑制彎道側傾。特別配備的液壓緩衝限位器可以使車輛通過極限顛簸路面時懸架回彈更快,舒適性更好,同時在高速過彎時又能夠更好的支撐車身,使過彎更加平穩,提升德系原味的操控感。

全新途觀L四驅版車型搭載了全新一代4Motion智能全時四驅系統,能夠在發動機400轉時即可實現耦合,實現前95:后5的動力分配,並且能夠無極切換輸出的扭矩配比,達到全時四驅工況。

編輯點評:此次推薦的四款車型中,有三款都是合資SUV車型,一款進口車型,斯巴魯的越野通過能力相信大家都不會去質疑。而Jeep自由光憑藉著Jeep強大的基因,越野的底蘊也十分不錯。全新途觀L的這套四驅系統雖說為全新的四驅系統,但是在實際的體驗過程中,它的表型還是要優於這些字面上的參數的,歐藍德是目前四款車型中唯一有7座的車型,並且國產後的價格相比之前有了很不錯的優惠。(編輯:tianziwang)

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