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探尋神秘格爾木,駿派A50路況實測

對於格爾木,最初的印象來於南派三叔《盜墓筆記》里那個陰森廢棄的療養院,還有叫人毛骨悚然的禁婆,重重神秘的描述讓不少人對格爾木產生了無限憧憬和嚮往,試圖想一探青藏高原上這塊神奇的玄幻之地。就在上個月,天津一汽路試團隊抵達格爾木,進行新晉車型——駿派A50路況實測,此時筆者才發現,如今的格爾木早已不是三叔小說里的格爾木了。

駿派A50本次高原測試選在格爾木與昆崙山口之間,正處於上山路段,坡度大、轉彎急,存在一定的危險性。在此路段前行,若動力不足往往舉步維艱。路試車型駿派A50搭載由一汽自主研發的1.5L自然吸氣發動機,其額定功率可升級至83kw,峰值扭矩達到141N·m,在強勁的動力支撐下,駿派A50最終克服山路和坡度的雙重考驗。

除此之外,由於高原地區的空氣密度比較小,汽車在一定程度上也會產生「高反」,而這也正是檢驗駿派A50在高原山區工況下駕乘穩定性的時候。據了解,駿派A50車身所搭載的EPS(電子隨速助力轉向)、EBD(電子制動力分配)、HSA(坡起步輔助)等系統,可以順利通過上坡彎道。由英國米拉公司調校的底盤,在這段坑窪路中發揮出巨大的作用,幫助平衡車身穩定性和過濾路面細小碎石,保證路試的完成。

從駿派A50在格爾木與昆崙山口路試優異的表現,不難看出,作為駿派旗下的第二款A級車,駿派A50確實符合且滿足了用戶對安全、穩定、舒適性等方面的需求。在對轎車市場的把控方面,駿派A50對消費者的了解可謂與時俱進、不脫節。從目標定位到車身的外觀設計、動力、安全配置、先天口碑等優勢都遠超於風神A30、吉利遠景等其它車型。相對於目前事業起步期的年輕消費者來說,駿派A50更是值得被看好。

值得注意的是,在今年4月上海車展上,除了駿派A50的亮相讓人為之一振,天津一汽還公布了品牌發展計劃——「駿馳計劃」,不禁引起外界的期待。根據「駿馳計劃」,2017-2020年,天津一汽將會陸續推出10於款新車,涵蓋轎車、SUV、跨界旅行車、新能源車等不同車型,打造滿足家用車需求的產品矩陣,以領先同行的速度滿足不同車主用戶的個性化需求。而5月26日,「駿馳計劃」的首部車型——新駿派D60上市,讓眾人看見了天津一汽駿派品牌矩陣規模初顯;同時,工廠全面升級和技術研發的革新,正引領著駿派「品牌向上」的征程。

對於駿派發布的「駿馳計劃」,車透君認為,「駿馳計劃」是幫助天津一汽擺脫「小型車」和「低價優勢」的一條捷徑,想在家用車細分市場越走越遠,深耕其中,必須充分了解且感知消費者的真正需求,因為消費者是汽車生產的直接動力,只有做到知己知彼,「駿馳計劃」才能百戰百勝。



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