ofo實踐移動物聯網規模化應用場景 「解鎖」智慧生活超越想象

三年前，軟銀創始人孫正義曾經說過，今天每個人大概會有兩個移動設備，但到2020年的時候，每個人被連接的設備的數量會達到1000個，人類將生活在一個「萬物互聯」的社會之中。三年後的今天，以ofo小黃車全球首款NB-IoT物聯網智能鎖商用為標誌，科技界暢想多年並為之準備多年的物聯網應用開啟了正式的規模化應用場景實踐。再過三年，或可以熱切的期待孫正義的預言變成現實。

物聯網，顧名思義，就是物物相連的互聯網。它主要包含兩層意思：一是物聯網的核心和基礎仍然是互聯網，是在互聯網基礎上的延伸和擴展的網路；二是用戶端延伸和擴展到了任何物品與物品之間，進行信息交換和通信，也就是物物相息。

日前，在有著「全球三大開發者大會」之稱的2017華為全聯接大會上，ofo小黃車聯合創始人薛鼎分享了ofo全球首款物聯網智能鎖——NB-IoT智能鎖的研發過程，並描繪了ofo在物聯網領域未來的發展規劃。薛鼎稱，在全球範圍來看，NB-IoT技術是現階段共享腳踏車智能鎖最佳解決方案，ofo小黃車是移動物聯網時代最具代表性的應用場景。ofo作為共享腳踏車行業的創始者和領騎者，把無樁共享模式與物聯網結合，將腳踏車作為服務和數據的入口，讓ofo小黃車成為「萬物互聯」的第一個突破口。

馬雲認為，物聯網的本質是智聯網，核心在於將物連接起來，並推動其智能化。可見，物聯網的內涵有兩大關鍵詞：一是「連接」，二是「智能」。對於這兩大關鍵詞，則可以通過裝配物聯網智能鎖的小黃車來直觀理解。

在實現連接層面，NB-IoT技術會擔當重要作用。NB-IoT即窄帶物聯網，能為物聯網帶來一個類似於電信網路的「宏」網路，帶領物聯網從局域走向廣域。

首先，NB-IoT技術最大的特點是低功耗，能以更低的功耗狀態增加智能鎖與基站和伺服器的通訊頻率及傳遞的數據量，將共享腳踏車精細化運營水平提升到新高度，而低功耗的屬性又可以使智能鎖3年內不用充電或更換電池，成本更低，運營效率更高；其次，NB-IoT信號穿牆性遠遠超過現有網路，即使用戶身處隧道或地下停車場，也能利用NB-IoT技術順利開關鎖；再者NB-IoT可以連接更多設備，比傳統移動通信網路連接能力高出100倍以上，也就是說，同一個地點ofo可以連接更多的腳踏車，避免用戶無法登陸及無法解鎖的問題。

憑藉廣覆蓋、大連接、低功耗、低成本的優越的特性，NB-IoT將為將為物聯網時代帶來最適合的網路解決方案。工信部賽迪研究院軟體所所長潘文曾表示，隨著 NB-IoT窄帶物聯網標準正式凍結、國內運營商重點布局、設備製造商強力推動，物聯網規模化商用正全面提速,步入快車道。

通過NB-IoT智能鎖,ofo小黃車便實現了真正的「信號流」，每輛腳踏車都可尋、可控、可連，並能實現人車對話。也就是說，每一個ofo智能鎖所在的地方，就是一個智能鏈接產生的點，就是智能信息製造的源點，類似與手機一樣的新智能終端。

在ofo小黃車實現「移動物聯」之後，加之背後的大數據系統並融合人工智慧技術，便能釋放出富有智慧的應用場景。首先在運維層面，ofo小黃車通過NB-IoT智能鎖對腳踏車進行定位、軌跡追蹤，並對騎行數據進行深入分析，掌握潮汐現象，用於腳踏車的精準投放，並匹配出最優的迴流路線進行實時調度，會極大促進智能運維水平的提升。

其次，依託ofo小黃車的「開放平台」特性，還可以對接更多的物聯網智慧生活應用，比如讓共享腳踏車與智慧家庭建立廣泛的「移動物聯」，以小黃車作為智慧家庭的發起點或中轉紐帶，實現更多的智慧生活應用。比如，下班回家騎上小黃車后，家裡的空調就可以率先開啟，調整好最舒適的溫度，同時家裡的智能電飯煲也可以開啟炊煮模式……類似這樣的生活場景或將成為生活的標配。

由此，通過ofo小黃車帶來的移動物聯網應用場景實踐可以看出，在未來的生活中，隨著移動物聯網的深入應用，所帶來的變革不僅僅是每個人被連接的設備數量的空前增長，而是所連接的設備還會通過智能連接、智能協同、智能指令響應而構建出智慧指數爆表的「智慧生活生態系統」。更重要的是，在大數據和人工智慧的協同配合下，人們實現這樣的生活並不需要再學習複雜的操作技術，不用勞神費力便可輕而易舉的獲得。