《ECOSPORT x 48小時試駕考驗》勢在必行！乘著EcoSport勇闖數位新時代

當電視從類比走向數位、相機從底片走向數位……，你不能不知道我們已經慢慢進入數位時代，對於媒體出版同樣也是如此。就如同福特 EcoSport 訴求的節能環保精神，過去因為技術不足，我們大量印製紙本刊物，讓大眾能知天下事；如今，數位互動的技術與裝置平台幾乎都已到位，國外的數位媒體刊物早已大行其道，但台灣的數位出版卻仍處於起步階段。有鑑於此，我們不願再悶不吭聲，決定創立一本純數位互動的雜誌，以此作為基點來推廣數位出版，期望讓台灣跟上國際的腳步、提昇競爭力。

傳統與數位並非對立、而是可以並存的，透過數位出版的力量，我們同樣能傳達傳統文化的美好，再加上數位無界限的力量，當我們將台灣本土的議題報導以數位出版方式執行，便能讓更多人、甚至是其他國家的人民也能看見台灣當地風情，就像 EcoSport 能帶領我們走遍台灣大城小鎮的道理是一樣的。於是，在這次的勇闖新世代計畫，主要由我們當中的一個夥伴隊員全程駕著 EcoSport 從台北開往高雄、再開回台北，對她來說，這樣從北到南開車體驗可是人生頭一回，以此來說明我們勇於挑戰與推廣數位出版的決心，要讓大眾與目前仍對數位出版抱持懷疑態度廠商瞭解，數位出版是未來趨勢，我們勢在必行！

說走就走！從小馬租車領到 EcoSpor t後，便先開回台北住處載運行李，EcoSport 車室除了擁有高達 20 處的置物空間外，行李箱置物空間最大更可延伸至 705 公升的超大容量，對於需要攜帶大包小包行李的我們來說，可說是相當方便實用。EcoSport 搭載了 1.5L TiVCT 雙可變汽門正時引擎，並採用 PowerShift 6 速自手排變速箱，擁有 112hp 的最大馬力與 14.27kgm 的最大扭力，起步時會給人稍頓一下的感覺，不是那麼輕快順暢，這大概就像我們剛開創辦數位雜誌，也不是那麼盡如人意，但起步後開上高速公路的路程上，整體加速算是平順穩健，操控手感紮實，這讓我們堅信當數位出版熬過初始推廣的艱難階段後，往後的發展運作也會更為順暢。

這次南下高雄行，我們選了幾的當地的幾個景點前往拍攝，包括梓官蚵仔寮、左營蓮池潭、及世運主場館。在城市街道行進間，EcoSport 大小適中的尺碼讓車身的移動更為輕巧靈活，尤其是 200mm 的離地高度，讓駕駛的視野更明朗、更能掌控駕馭環境；尤其 1765mm 的車寬，開在巷弄間相當游刃有餘，給人一種可靠的安心感。而我們之所以會選擇這幾個景點參訪，是要表達從傳統文化到現代感的藝術，都有令人激賞之處，我們希望透過數位出版及趣味互動的方式，讓大眾從不同角度吸取新知。隨著時代進步，藉由新穎的思維作法，提供大眾更為便利友善的媒體閱聽，就像 EcoSport 帶領我們邁向更輕鬆便利的移動生活一樣。

結束兩天的北高往返之旅，順利完成這次的任務，這也表示我們面對推廣數位出版這項任務，同樣也是毫無所懼、勢在必行。我們的數位雜誌《ZEEK玩家誌》從 2012 年 11 月運作至今，已經發行了 17 期了，過程當中雖然遇到許多問題，包括人力、資源資金、及推廣等，但我們不輕言放棄，會持續堅持走對的路。在此感謝一路上給予我們協助與支持的夥伴和廠商，希望藉由這次福特勇闖新世代的活動，讓我們有更多的資源與動力來推廣數位出版，帶領台灣勇闖數位新時代！

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