#船舶

產業風雲：速覽2019 臺灣造船及遊艇產業 @ 國際經貿工作者 :: 痞客邦 ::

  1. 出口狀況 2018年我國船舶類出口總額為5.8億美元，較2017年衰退19%，主要出口對象為中國大陸與香港(51%)，其次為美國(24.35%)與澳洲(6.7%)主要出口以貨櫃船、娛樂用船與客運船為主，其中台灣外銷中型以上遊...

中油放行41年老齡油輪重現 無視海洋污染豈是國營事業表率? - umedia 優傳媒

環保署函文國營事業中提示，國營事業如以所租用之船舶造成海洋污染情形，除有損公司聲譽，依海洋污染亦應負污染清除及損害賠償責任；宜以更嚴謹及審慎之標準，租用船齡較低、雙殼構造等污染防治效果較佳之船舶進...

獨家/運油標案劣幣驅逐良幣？中油澄清之後還沒有説清楚！ - umedia 優傳媒

  在慶富造船廠緊急搶修中的41年運油老船「金航二號」。（圖/優傳媒調查小組攝） 優傳媒調查小組/高雄報導 中油公司招標運油金門標案，遭《優傳媒》踢爆有為特定廠商開「巧門」得標之嫌，同時也波及斷油的國安問...

中油應謹慎規範金馬運油輪 保護國軍戰力和民生用油 - umedia 優傳媒

  航齡40年的金航二號運油輪，拖出金門料羅港，回高雄港慶富造船廠修。（圖／航運業者提供） 優傳媒記者黄世澤/特稿 島嶼國家航運業一般都被政府列為重要產業，但由於台灣的航運業經營不易，船舶類型又眾多，對...

獨家／中油開「巧門」為廠商解套 危及國安？ - umedia 優傳媒

金欣公司已經故障的運輸油船，停泊在金門料羅港南堤。（圖／航運業者提供） 優傳媒記者黄世澤／高雄報導 金門恐有斷油危機之虞！中油公司為此急著解套再開「巧門」，為沒有運輸船的公司執意許可租用外籍油輪，跑...

降低海洋污染！國際航線船舶燃油硫含量標準降至0.5% | 環保 | 新頭殼 Newtalk

交通部航港局表示，自今（108）年1月1日起要求國際航線船舶進入高雄、台中、基隆、台北、花蓮、蘇澳和安平等國際商港，須採用硫含量0.5%以下低硫燃油或具有同等減排效應之裝置或替代燃料   圖：交通部航...

遠距醫療登上智慧船舶　連遠洋船員的健康更有保障 | 科技 | 新頭殼 Newtalk

台船、中鋼運通、中華電信與高雄榮總四方攜手合作，昨天簽訂「智慧船舶與船舶遠距醫療合作案」。   圖：截取自台船官網 台船、中鋼運通、中華電信與高雄榮總四方攜手合作，昨天簽訂「智慧船舶與船...

「大川」貨船烏坵海域沉沒！航港局限期抽除殘油移除船體 | 環保 | 新頭殼 Newtalk

交通部航港局今（3）日表示，本國籍「大川」貨船於昨（2）日晚間8時於烏坵觸礁沈沒，造成船體破損船身傾斜進水。   圖：交通部航港局/提供 交通部航港局今（3）日表示，台籍「大川」貨船於昨（2）...